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汽车制动|怎么评价汽车的制动性?

汽车制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价汽车制动。1.制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。2.制动抗热衰退性汽车的炕热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。3.制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力,即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。

怎么评价汽车的制动性

制动液两年换一次吗?为啥有些人从来不换都没事?

制动液就是我们常说的刹车油,理论来说是两年或者4-5万公里就要换一次汽车制动。但很多老司机都不以为然,因为好些车主从来没换过制动液也没见刹车出问题,这是为啥呢?首先,制动液的确会失效,因为它有很强的吸水性,制动液出问题主要在于吸水变质,制动液吸入水分后沸点降低,影响制动效果。而很多老司机说制动液不换都没有发生制动失效的问题,他们认为制动系统因为在比较密封的环境下运作,制动液基本不会吸水失效。

但其实制动液变质是一个比较长的过程,这也是为什么制动液要两年或者4-5万公里一换,虽然制动系统相对密封,但并不是不会吸水,只是比较缓慢汽车制动。另一点就是跟地区湿度有关,如果在南方潮湿地区,制动液变质的周期会缩短。而制动液真的变质的话,并不会说完全就没有制动力,而是有从“硬到软”的过程,车子开就了,刹车变软除了是刹车盘、卡钳损耗之外,制动液一定也是有问题的,这一点从刹车的脚感就能感受出来,而且也增加刹车失灵的几率。

总结:所以,别为了制动液那点点钱就拿刹车安全做赌注,无论是失灵还是刹车距离变长都是危险的汽车制动。对于老司机来说,刹车脚感不对的时候就应该留意了,别以为刹车能用就没问题。女司机更要特别留意,她们对刹车效果的敏感度更低。

汽车是怎么制动的?

很简单:传统美系车,和某些韩国高档车,都采用“左脚手刹”汽车制动。其实“左脚手刹”是一个踏板,和手动档汽车的离合器踏板样子差不多,位置也差不多。用左脚控制。我们上车后,左脚如同踩离合器踏板那样,用力把这个踏板踩到底,然后抬起左脚,这个踏板就会抬起来,这时候手刹就解除了。如果我们要拉紧手刹,方法也很简单:再踩一脚下去,这个踏板就会沉下去,此时就是车辆拉紧手刹的状态。“左脚手刹”其实原理和家里老式的“拉线开关”类似,拉一下开灯,再拉一下熄灯。

所以知道了规律,用起来也就很简单了汽车制动

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