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那就要看你能不能辨别出来了,主要看发动机、车架大梁有没有受损或者重新喷漆的痕迹,如果有,说明是事故车,而且伤得很严重9成新清仓处理二手车。注意各个死角里,不能有泥沙、石砾,更不能出现发霉甚至长苔藓,如果有,说明是水泡车扒开A、B、C柱的胶条看看,注意喷漆的色差以及是否有焊接的痕迹,如果有,绝对是事故车,事故也是相当惨烈如果允许,拆开中控,看看线路有没有异常的情况

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随着国六排放标准实施的时间临近,网上出现了大量关于新排放标准的消息,其中有很多自己都没弄明白就给这个普及给那个讲解的,有些人看的更是一头雾水,一时间不免担心起了现在国三、国四、国五的车型以后该怎么办,其实这些担心都是多余的9成新清仓处理二手车。随着人们环保意识的不断提高,对于汽车尾气的排放要求势必会越来越重视,所以在排放标准上会不断进行升级,每次升级都会更严格这是肯定的,不过这个严格主要是针对汽车和燃油的生产厂家而言,对于消费者不会有什么太直接的关系,有些关于什么必须强制报废之类的更是危言耸听,只是有极少部分车辆可能需要进行报废处理而已,就像实行国五排放标准后,国三国四的车不一样正常开都好好的。

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关于上面提到的报废问题,现在已经取消15年强制报废了,新的规定是私家车行驶里程超过60万公里或者是三个年检周期未年检,实际上能符合这两个条件之一的车型非常少,只不过是国3车型下一步可能会受到年检的影响,因为新标准实施以后很有可能会提高年检时尾气的检测要求,但亲自去审过车的朋友应该都有了一定“经验”,所以问题应该不是很大,至于二手车保值率确实都有一定影响,这几乎也是必然的9成新清仓处理二手车。所以说如果车辆准备长时间来开不用有什么担心,短时间内准备换车的话现在保值率也已经降下来了,对这一点在心态上要正常接受,关于买新车当然是能买国六尽量买国六,如果现在想买的车型还没有相对应的版本,一二线大城市尽量等一等,三线及以下城市是可以考虑的。

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