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宝马120i&宝马1系120I保养维修费用真的贵的爆吗?

宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保,店内建议保养间隔为10000公里或6个月,对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务宝马120i。车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说,建议是六万公里进行变速箱油更换。下面附上宝马1系保养费用明细表(工加料):宝马E871系120iN46保养费用明细机油(金美孚1号全合成机油)材料费100X4.3原厂机油滤清器编号11427508969材料费85工时费60机油机滤工加料878(一万公里保养)原厂空气滤清器编号13717532754材料费138工时费36工加料174(两万公里保养周期)原厂汽油滤清器(外置)编号16127233840材料费275工时费60工加料335(两万公里保养周期)原厂空调滤清器编号64319313519材料费310工时费96工加料406(两万公里保养周期)原厂火花塞保养编号12122158252材料费98X4工时费180工加料572(三万公里保养周期)原厂刹车油保养编号83192179982材料费112工时费180工加料292(四万公里保养周期)原厂转向助力油编号83290429576材料费98工时费120工加料218(六万公里保养周期)原厂防冻液保养编号81229407454材料费100X3(1:1兑水)工时费180工加料480(四万公里保养周期)自动变速箱油(6HP)编号83222305396材料费383x6变速箱滤清器及油底壳(6HP)编号24152333907材料费1540工时费360变速箱油+滤清器+油底壳工加料4195(六万公里更换)自动变速箱油(6HP)编号采埃孚ZF材料费140X6变速箱滤清器及油底壳(6HP)编号采埃孚ZF材料费680工时费360变速箱油+滤清器+油底壳工加料1880(六万公里更换)发电机皮带编号11287631810材料费320发电机发带涨紧器编号11287524267材料费793发电机皮带惰轮编号11281440378材料费293工时费240皮带+涨紧器+惰轮工加料1646(八万公里更换周期)清洗节气门¥75清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥428清洗进气道(3M清洗剂)¥288清洗燃烧室(四缸)¥584清洗三元催化器(3M清洗剂)¥377

宝马1系120I保养维修费用真的贵的爆吗

宝马120I怎么样?

现在没有120了,新款的是116i和118i,都是1.6L双涡管单涡轮增压发动机,动力能达到本田2.4的水平,搭配的ZF的8档变速箱,全球最好的变速箱呢!116i的官方油耗只有5.6L,我开118实际差不多6L的样子(你别克赶来比比?),很省油!而且保养便宜,一万公里保养一次,小保养850块,每三万公里大保养2000,保养还是蛮便宜的宝马120i。宝马一代车的寿命是7年,而新一系才上市,至少6年内它不会变老款,保值率也还不错!新1系市场价貌似可以优惠1万块的样子,而且可以办宝马金融,今年付50%,明年再付50%,免息的,还是蛮划算的!强烈推荐宝马新1系!

宝马1系120I保养维修费用真的贵的爆吗

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