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逍客二手车值得买吗大家好,逍客家用怎么样?

如果逍客在你的考虑范围内,就建议买。逍客是一款欧洲灵魂的日本车,2008年的时候,日产在欧洲成立了一个设计中心,然后第一款设计落地车的就是逍客,它出身于雷诺-日产旗下CMF平台。一直到今天,逍客在欧洲这个汽车诞生之地还是有很多拥护者,2017年改款以来,日产逍客位列2018年英国市场畅销车型的第三位,累计产量已经超过300万台。今年逍客还在英国汽车周刊《AutoExpress》获了2018年度新车大奖,逍客还获了AutoExpress30周年奖。

从空间上看,逍客是‘入门级紧凑型SUV’这一细分市场的创造者,它的定位非常明确,比上CR-V,RAV4,逍客略小半级,但价格相应更低,但对上那些A0级平台开发的小型SUV,ix25/缤智之流,逍客又要大半级。作为合资suv中,市场占有率数一数二的车型,13万的起价是他最有杀伤力的武器。

底盘方面,逍客乘员舱底部中部设置了两道贯穿式纵梁,配合外侧的门槛梁,中央排气通道左右两侧的加强梁,逍客乘员舱底部计6道“骨架”,当发生事故时,车身骨架是支撑起乘员生存空间的关键组件。另外元宝梁后方设置了横向加强结构,车身刚度和抗扭度都是比较优秀的,这也保障了行车安全。188的离地间隙,通过性比轿车要强上不少,作为城市suv也是合格的。

外观方面,逍客2017改款后,车头变成了家族式的V-MOTION设计,和大哥奇骏一脉相承。但雾灯被调低以后,估计会增加磕碰的几率。2018款海外版逍客的改版更复杂,前保险杠的造型更复杂了,增加了镀铬部件,这个改变见仁见智。据说改款车型会在2020年在国内上市,到时可能会掀起又一股逍客热浪。

内饰上,逍客设计风格比较简约,层次感很强,中控台采用的是搪塑工艺,使得手感比较柔软。座椅上因为是日产出品,乘坐舒适度还是有保障的,但是后排空间还是比较紧张,这也是买车决策最为重要的一点。

动力方面,在售的车型动力情况如下:全系搭载了1.2t涡轮增压与2.0自然吸气发动机,传动系统方面,匹配了让人又爱又恨的CVT无级变速箱。采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的悬架系统,1.2t车型起步阶段还是会慢一些,但2.0L的动力就好很多了,属于中等偏上的动力水平。

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