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出租车加气站入冬后投诉加气站的为啥这么多?

石家庄市质监部门发现,每年一入冬,出租车司机们关于加气站计量不准的投诉都会大幅增加,但对一些加气站进行检查后,却并未发现有作弊行为。对此石家庄市质监局分析,这其实与天气有关。

司机投诉加气机不准

入冬以来,石家庄市质量监督部门频频接到司机投诉加气站计量不准,同样加一次气比原来所付的费用要多,跑的公里数却少了。

石家庄市质监局联合河北省计量监督检测院以及各区质监局对石家庄市区部分加气站的加气机进行了检查,通过检查加气机主板及流量计铅封,查看加气机相关计量参数,以及使用计量标准装置对加气机进行计量检定,均未发现有加气机存在计量作弊行为。

气耗增加与天气有关

质监部门对历年投诉情况进行分析发现,每年冬天出租车司机对加气站的投诉都会大幅增加。

石家庄市质监局工作人员介绍,燃气车辆冬天加气量比夏天增多,其实与气体的热胀冷缩有关。同样压力下,温度每升高1℃,一定量气体的体积增加量为1/273。如果冬夏之间的温差按30℃计算,压力相同的气瓶冬天的充装量要比夏天多11%左右。

为啥司机会感觉冬天车辆比较费气?工作人员介绍,汽车的发动机一般在80℃~90℃时才能保持良好的工作状态,冬天温度较低,发动机要达到最佳工作状态需要更多能源。所以无论是燃油车还是非燃气车,油(气)消耗都会比夏天高。机油在温度较低的情况下流动性变差则是气耗增加的另一个原因,特别是一些黏稠度本来就高的机油更是如此,这会阻碍发动机的运行。

加气机准确度不受影响

针对司机朋友关心的加气机计量是否会受环境温度影响的问题,质监部门工作人员介绍,CNG加气机的计量原理是压缩天然气通过质量流量计和限压传感器后产生流量信号和压力信号,输出给电子计控器进行运算、显示和控制电磁阀进行加气。国家计量检定规程规定,环境温度在-20℃~50℃范围内,加气机都必须要满足±1.0%才能算是合格,所以加气机的计量准确度不会受影响。

石家庄市质监局建议,司机应选择正规的加气站,尽量减少短途行驶,选用适合车辆的低黏度机油。

如果遇到加气站计量不准问题,请拨打质监投诉热线12365投诉。

(燕赵都市报 记者 王萌 通讯员 焦强)

出租车在加气站前排长队 这是怎么了?

最近,一些驾驶油气混合的出租车司机发现,不少市区内的加气站不给出租车加气了,这是怎么回事呢?

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车加气排长队 没二维码就遭拒?

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

昨天下午四点左右,记者在滇缅大道的一家加气站内看到,前来加气的出租车,已经排起了长龙。

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“(排了多长时间?)半小时。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“在这里还快一点,排队三四十分钟,要是在别的地方,锅盖山、寺瓦路加气站,要排一个多小时。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“(怎么全部都来这里排队呢?)只有这里可以加气。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

正在等待加气的出租车司机说,由于市区内的多个气站都拒绝给没有燃气瓶检审二维码的出租车加气,所以这里才会出现了排长队加气的情况。而其实不少司机都已经提交了相关的检审手续,但是审批需要有一个过程,所以还没有拿到加气站要求的检审二维码。

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“气站就说要二维码,我们什么是二维码都不知道,检验的说先检验气瓶二维码就办下来了,到现在二维码也办不下来,六月一号开始,好几个地方都不加气了。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“早就申请过了,我们的气罐也检了,队上在办了,可能要下周才办理下来。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“因为是厂家办,暂时还拿不到。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

采访中不少出租车司机也表示,他们很愿意配合相关部门对出租车上的气瓶进行检审,但更希望在审批的过程中,依然开放市内的加气站,方便他们加气。

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“到处都开放可以加,非要二维码干什么。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

出租车司机:“就是在办理过程中,不是一下能办理,希望各个气站,能给我们一个缓解的过程。”

入冬后投诉加气站的为啥这么多?

市出租车协会:

监测登记确保安全 正多方协调加紧检审

对此,昆明市出租车协会会长黄艳军表示,由于燃气出租车上使用的气瓶属于特种设备,如果监管不到位会对司机和乘客的人身安全造成很大危险,所以从今年开始,相关部门要求凡是使用燃气做原料的运营车,都必须办理气瓶注册登记。

而办理了登记的运营车,都会有一张二维码,通过二维码便可查询气瓶是否可靠以及安装过程是否规范等详细信息,所以相关部门才要求所有气站,只能给办理了气瓶注册使用登记证的出租车加气。

昆明市出租车协会会长 黄艳军:“这个二维码生成首先是由检验部门检验这个产品质量合不合格,合格了再发,都不去检怎么会发。”

黄艳军介绍,目前仍有部分出租车公司和司机没有进行相应的检测,而对于部分已经提交材料,还未办理的出租车,行业协会将加紧和相关部门协调。

昆明市出租车协会会长 黄艳军:“我们协会已经积极的和质监部门协调了四次会议了, 然后现在质监部门正在抓紧时间协调,已经开始逐步开展这项工作了。”

8099999记者报道

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