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二手霸道我有一辆08年的霸道4000现在值多少钱?(08年霸道v8现在值多少钱)

08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!

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正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!

如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!

对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!

所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!

丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?

丰田普拉多在日本的售价是330万日元,折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子,为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢?

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有相关数据分析,其实在日本本土生产一台普拉多的费用大约在10万元人民币左右,生产一台汽车的成本实际上并不高。成本10万块,加上税费,丰田的利润以及其他的运营等费用,日本普拉多卖19万的价格。单车利润的话应该在1~2万元左右。

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国内普拉多价格能够那么贵,也是有比较多的原因。

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首先就是税费。在国内生产的汽车都要缴纳消费税和增值税,如果是进口车的话还要交纳换关税。一台进口普拉多的话,要缴纳50%之多的税费。在缴纳各种税费之火,丰田普拉多,利润还是那么多。很多一部分钱并不是被丰田赚去了,只是消费者交了税费。

当然丰田的利润也是比较可观的,丰田是全球利润最高的车企,当然这也并不是一味的偷工减料获取的,丰田的供货商大多数都是自有品牌,并且管理理念也很先进。实际上丰田的利润并不是非常的高,因为他在国内与自主品牌汽车合资,还要分一半利润给国有企业。

还有一个就是直接成本,丰田在国内建厂、雇佣工人、生产、销售、公关等费用也要加在车价里边的。

如果是这样算下来的话,海外19万的普拉多到了国内价格翻番也是正常的。实际上丰田也并不会赚取太多的利润,毕竟"收费"部门太多了。

据相关消息报道,2020年丰田普拉多将会停产,作为一款情怀之车,作为一款硬派越野车,如果是被停产很多朋友还是会感慨万千的。到那个时候,如果只有选择进口车的话,价格肯定会更高。

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