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byd汽车_目前比亚迪有哪几款汽车,每款的特色是什么?

F系:F0:微型车,小巧省油,外观可爱(类似车型:奇瑞QQ)F3:入门级轿车,省油,外观模仿丰田花冠,是自主品牌第一畅销车型!F3DM:F3的电由混合动力版。F3R:F3的两厢版。F6:入门级中级轿车,外观大气,空间宽敞。G系:G3:比F3配置多了,有keyless系统,液晶屏等,外观和f3差不多。G3R:G3的两厢版。G6:比亚迪高级轿车,配置丰富,前脸模仿丰田凯美瑞,外形大气时尚。M6:MPV车型,外观模仿的是丰田大霸王。

目前比亚迪有哪几款汽车,每款的特色是什么

外观很时尚。S系:S6:SUV车型,外观模仿雷克萨斯,配置高端,比亚迪又一款畅销车。S8:敞篷跑车。就是比亚迪鸡肋车型,总共销量不足100。L3:比亚迪轿跑车,外观不错,配置丰富,目前性价比很高,销量还行。K9:比亚迪纯电动大巴车,已经得到深圳,西安,长沙以及国外一些城市的订单,作为未来城市公交的绿色选择,前景很好。E6:比亚迪纯电动车,号称世界单次充电行驶里程最长的纯电动汽车。已经在深圳作为出租车运营。外观漂亮,价格较高。

目前比亚迪有哪几款汽车,每款的特色是什么

比亚迪研发光刻机,这个可能性为零,因为没有哪一家企业能单独研发光刻机,世界上找不出这样的一家企业,光刻机属于整个工业体现的完美体现,我们国家投入那么大的人力资源财力和物力,现在都没有办法突破十四纳米的光刻机,比亚迪再厉害也做不到,所以根本不可能的事情,比亚迪自己研发芯片这个可以去做,但是说自己研制光刻机不可能。富士康自身也没有这个能力研发光刻机,富士康只是一个代工厂,自己并不算科技公司,富士康完全不具备研发光刻机的能力,更不用说7纳米级别的了,全世界只有荷兰一家,而且这家公司并不是自身能力,而是跟几十个国家的顶级科技公司合作,从这些公司中提供最顶级的配件组装而成的,世界上并没有哪一家公司能够单独研制成功。

单独一国研制光刻机是存在的,但是需要的是比较完整的工业体系,比如说日本和美国自己就能研发出来14纳米级别的光刻机,是国家支持拨款才能做到的,而且其他科技公司全力配合的情况下,这个需要政府牵头去做,富士康的级别根本达不到差远了,而比亚迪其实也根本达不到,也差远了呢,光刻机能随便让一个代工企业都能研发,那那些科技公司不羞愧而死。想想我们举国之力现在都还卡在22纳米级别的门槛上,比亚迪一家公司能够做到突破7纳米级别吗,加上过去完全没有任何这方面的技术积累和经验以及人才和相关产业,直接就说进军最顶级的光刻机,亏这个提问题的人敢说,这不是存心给比亚迪招黑嘛,比亚迪代工产业在国内的确是数一数二的,但是在高端科技创新方面的确还是没有什么拿得出手的东西。

富士康也一样,跟真正的科技公司相比较差太远了,在科技公司眼中,代工企业其实没有什么科技含量,说实话光刻机能随便让一个没有任何这方面经验的企业研发成功,那我们还会被卡那么久吗,美国和日本全国之力也没有办法突破7纳米级别的光刻机,比亚迪一个公司能比得上一个国家的力量吗,要知道荷兰光刻机公司的产品并不是他们一家的,而是全世界几十个国家合力的成果,所以不要再提这种无脑的幻想了,不要给企业招黑了。

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