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特斯拉电动车&为什么特斯拉发动机舱可以做成储物舱,其他电动车却不行,是因为内部布置问题?

真的要科普下,技术小白真心太多特斯拉电动车特斯拉小鹏之类前机舱有储物空间的设计恰恰是落后的设计,接下来告诉大家为什么。特斯拉为代表的车型把后驱作为主驱动,看着很美,带来2个结果。一是后排空间捉急,建议去看下毛豆3的后排,那么大轴距后排还不如A级车,空间去哪里了?被主后驱吃了,不要以为后驱就一个电机,还有减速机,还有一堆电控模块。而且由于是主驱动,相应的冗余要充足,体积就很大,大到太吃后排空间。二是有了个小小的前仓储物空间。由于前驱是次驱,相应模块的冗余就不需要那么大,自然就能做小,然后就有了个没啥实用意义的储物空间。对于车内空间和后备箱空间,可以对比下毛豆3和汉EV,汉是前主驱,所以机舱塞满,但后排空间和后备箱很大。

为什么特斯拉发动机舱可以做成储物舱,其他电动车却不行,是因为内部布置问题

其实特斯拉的后主驱设计是给自己挖了个大坑,只是现在打死也不能承认,而且还有小鹏之流跟随特斯拉电动车。作为车主,是喜欢2个小储物空间还是一个大后备箱,脚趾头都能想明白的事。

为什么特斯拉发动机舱可以做成储物舱,其他电动车却不行,是因为内部布置问题

开特斯拉是什么样的体验?很便捷吗?

你好,如果一起没接触过纯电动车开特斯拉还是蛮好玩的特斯拉电动车。1、动力:特斯拉的电池功率都不小,意思就是非常快,而且电动车不需要拉转速,人还没反应过来就直接弹出去了,功率比较大的四驱特斯拉更是有点“恐怖”,后驱的一些版本急加速会甩尾。但加速力会随着速度的提升越来越慢,电动车通病。2、噪音:没有了发动机噪音,刚开始可能有些不习惯,只有电的声音“jiiiiiii”那种。

3、日常使用:特斯拉有专门的充电桩,如果距离离你太远就不太方便,但续航里程在电动车了蛮有优势的特斯拉电动车。当然因为是电动,所有东西都会耗电,屏幕、空调、音响、灯,夏天晚上开车就比较惨,续航里程大大缩短,还有就是电动车的优势,可以长期停着不动,等人听歌都不废油。以上是我对特斯拉车型的主观体验,希望可以帮到您。

特斯拉电动车是否需要做保养?如果要保养,主要包括哪些内容,频率如何?

这么和你说吧,特斯拉的保养计划不是必需的,国外很多车主几年没有保养也开得很好的特斯拉电动车。特斯拉保养计划其实就是轮胎校正,帮你换空调过滤,雨刮。因为电动车有能量回收的关系,制动片也几乎不需要更换。真正有意义的是第四年的保养计划,帮你换制动液,电池冷却液。其实这些制动液冷却液的寿命很长,但是为了安心是检查一下比比较好。最后变速箱油建议12年换一次。第4年保养计划是3,300。其他年的保养计划值不值得真是见人见智当然检查过会比较放心所有东西都有使用寿命,不需要保养这是骗你的。但是相比起汽油车,特斯拉真的可以做到几年不保养。即使不参加这些保养计划也不会影响电池八年无限里数保养。

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