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大众捷达车&一汽大众捷达,这辆车承载了你的哪些回忆?你有什么想说的?

2008年到2012年在长春念大学,作为一汽大本营长春完全是大众的天下大众捷达车。低端一点的捷达桑塔纳,然后就是宝来朗逸高尔夫速腾,再往上一点的迈腾,还有那时候尚有一战之力的大众CC,当时SUV倒是不大流行,属于比较稀罕的物种,价格也非常高。不过印象最深刻的还是捷达,因为出租车是这个,驾校车也是这个。东北的司机们异常健谈,不管是公交车司机还是出租车司机,有事没事就要跟你唠嗑,我一度很担心公交车司机聊天把车开河里去。捷达这车给我的印象就是破,开的还贼快,而且长春的拒载简直了。

一汽大众捷达,这辆车承载了你的哪些回忆,你有什么想说的

远了不拉,近了不拉,人多不拉,时不时不打表,还喜欢边开车边拼客大众捷达车。长春的司机吹起牛来一套一套的,关系直通省委常委,但算起钱特别斤斤计较。有一次我和女朋友打车,我让他在一个口子停,我连喊了两声,我说别走过了,他才不情愿停下来,然后说最不喜欢拉你们这些戴眼镜的,太会算账。当时我都蒙了,问他咋回事,他说再走几十米就能跳表了,他少赚一块钱还是啥的,我都服气了。还有一次我们几个朋友一起坐车,有个朋友喝多了,差点吐,最后也没吐在车上,司机居然找我们要100块钱洗车费,我们自然不服气呀,差点打起来。

一汽大众捷达,这辆车承载了你的哪些回忆,你有什么想说的

素质很低,印象很差大众捷达车。最不能理解的是,前一秒还在吹嘘自己多牛,多有钱,下一秒就想着讹人。俱往矣,对这车实在没啥好印象。

捷达原本就是大众下面的一个车型,特点是经久耐用,深受消费者喜爱大众捷达车。现在独立出来,是大众的一个经营战略思路,大众主做中高端,保证利润。而捷达主做中低端,抢占市场。我看过多期测评,vs5,vs7。普遍反馈:与大众车的调教还是有区别的,舒适度没有大众的好。油耗vs5是8-9个左右,vs7是10.4个左右,加速成绩是10秒开外。同时,内饰也比较差,全是硬塑料。三大件还是大众的。看自己怎么选。

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