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桑塔纳|桑塔纳和锋范哪个好?

选择哪一款还是要根据自己的喜好和兴趣来选择桑塔纳。本田锋范:大众桑塔纳:1.总体感觉:新桑塔纳依旧沿用了大众的“套娃”战略,看上去比较平庸,没多少新鲜感。全新锋范的外观设计更加年轻时尚,亚光进气格栅令人印象深刻。2.前脸造型:新桑塔纳的前脸造型以镀铬材料为主,采用了大众标志性的横置进气格栅,起到了拉宽视觉效果的作用。全新锋范前脸造型前卫,整体视觉效果的作用。3.车灯方面:两款车型的前灯造型有点类似,新桑塔纳的更加宽大。两车都采用了卤素光源作为近/远光灯,新桑塔纳作为一体式,新桑塔纳为分体。两车的车尾均采用了卤素光源,新桑塔纳的尾灯用划分成三条并排的带状结构。全新锋范的尾灯就显得简洁不少!4.尺寸方面:新桑塔纳的车身侧面造型较为硬朗,保持了大众的一贯传统。

桑塔纳和锋范哪个好

4473*1706*1469mm轴距2603mm桑塔纳。全新锋范的侧面线条更加流畅。车身尺寸4450*1695*1477mm轴距2600mm达到了A级车的水准,车身尺寸方面,新桑塔纳要领先与全新锋范。5.尾部方面:新桑塔纳的尾部就显得圆润很多,与帕萨特极为相似。两条镀铬装饰令车尾显得更具有层次感。全新锋范的尾部造型虽然不如前脸那样出众,但凭借简洁的设计依然很耐看!车顶的鲨鱼鳍天线也为其增色不少!6.轮胎方面:新桑塔纳采用的是15英寸多条辐条铝合金轮圈,造型比较沉稳,与车身风格相搭。全新锋范采用的是类似风火轮造型的5辐轮圈,造型非常动感。两者都配备了非全尺寸备胎,新桑塔纳的规格为175/70R14,全新锋范的规格为T135/80D50,新桑塔纳更加厚道。

7.刹车方面:新桑塔纳1.4T顶配为前后盘式刹车,其余车型为前盘后鼓桑塔纳。全新锋范全系为前盘后鼓刹车。

德国人造的车还是比较实在的桑塔纳。新桑塔纳在制造过程中使用了激光焊接,比普通焊接结实的多。车底盘采用了空腔灌腊技术,也就是说可以保证10内不会生锈,这是其它同价位车所没有的。前门和后门门腔中都加了防撞梁,这也是其它同价位车没有的。车门采用一体冲压成型技术,也就是说车门是个整体,没有焊接的地方,这对安全很重要,也是其它同价位车没有的。但是车无完车嘛,比较坑爹的就是后轮是毂刹,比较落后,不过制动效果也可以,这就是仁者见仁,智者见智的事情了。

还有就是后尾部没有防撞梁,跟日本人学坏了,不过可以去淘宝上淘一个,自己去店里安装桑塔纳

大众桑塔纳优惠在28000到32000之间,看你所在的区域是哪了,北区相对会便宜的多一点!桑塔纳车型是在1983年从德国引进而来的,在1983年,第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功桑塔纳。桑塔纳的成功,在于它很好地结合了中国国情,踏准了中国轿车业发展的各个节点,在国内畅销多年质量和技术是相对比较稳定的。南区价格西区价格东区价格北区价格桑塔纳的优点1、外观造型比较经典耐看,而且口碑不错,价格也很便宜。2、油耗很低,皮实耐用,开好多年都不会坏。

养车成本很低,而且质量很稳定桑塔纳。3、实用性配置丰富,比如LED远近光灯一体式透镜感应大灯,电动天窗、多功能方向盘,胎压监测等功能不错。4、空间宽大,后备箱空间也不错,动力也充足,操控性也过得去,底盘扎实稳健。塔纳的缺点1、安全配置太低了,车身稳定系统没有。车子异响太多。2、新车异味有点大,后排空间凸起太高,影响乘坐舒适性。3、内饰用料太廉价了,塑料感很强,而且气味太重,轮胎也有点小。4、动力在2000转以下加速性较弱,三档以下加速基本满足需要,四档加速有点慢。

车内隔音有点差桑塔纳。那么是否会购买呢?个人认为如果是家用的话,买车就看自己的喜好就可以了不要听别人说,桑塔纳作为家用代步车是完全够用的!买车先要考虑一下预算,在预算的范围内挑选一辆自己喜欢的!

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