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帕杰罗劲畅-帕杰罗劲畅和进口帕杰罗区别?

帕杰罗劲畅和帕杰罗的区别有:1、外观:帕杰罗的外观比较霸气,前脸的辨识度极高,车身的线条硬朗,全系配有后挂式备胎,越野的气息更重一些帕杰罗劲畅。帕杰罗劲畅的外观显得更中庸一些,前进气格栅和大灯在设计上,攻击力不足,看起来有些像城市SUV。2、轴距:内饰的风格大致相同,帕杰罗轴距为2780mm,劲畅轴距为2800mm。虽然帕杰罗的轴距比帕杰罗劲畅少了20mm,但是帕杰罗后排座椅的舒适度更高,内部空间的高度也让人更舒服。3、动力:帕杰罗全系搭载3.0LV6发动机,最大马力为174匹,最大扭矩为255牛/米。

帕杰罗劲畅和进口帕杰罗区别

帕杰罗劲畅搭载2.4LL4和3.0LV6两款发动机,3.0LV6版本发动机的最大马力为252匹,最大扭矩为310牛/米帕杰罗劲畅。4、车身结构:帕杰罗采用T型内嵌式车身结构,也就是“半非承载式”车身结构,帕杰罗劲畅采用非承载式车身结构。在公路上,帕杰罗的性能更优一些,但是帕杰罗劲畅的越野能力更好,道路通过性和脱困能力更好。

帕杰罗劲畅和进口帕杰罗区别

题主应该是说的是新帕杰罗劲畅吧,两款车型同时在泰国生产,从全球销量来看牧游侠远大于帕杰罗速跑,国内也有江西五十铃和广汽三菱引进,广汽三菱引进的是上一代,目前已经停产,新款不清楚有无生产计划帕杰罗劲畅。江西五十铃一直和泰国同步生产,内饰为符合中国人要求做了优化,比泰国产更加豪华,总体来说两款车型内饰都比较粗糙,外型见仁见智,个人觉得都比较丑,尤其是牧游侠的前脸和帕杰罗的屁股,三菱近年在乘用车市场一败涂地,主要是苦于没有靠谱的发动机,其汽油机参数远不如牧游侠的3.0T,动力差油耗高,变速箱也远不如牧游侠使用的爱信耐用,唯一的亮点也只剩下超选四驱的技术了。

而牧游侠得益于深耕商用车多年,专注于柴油发动机,耐用性和大扭矩以及经济性是其最大的优点,同时也有众多的品牌零配件供应商加持:比如电装的电器系统、阿基波罗的刹车系统、爱信变速箱等,总体可靠性和经济性好于三菱帕杰罗劲畅。实际使用中也是如此,前年我和朋友分别驾驶一台江西五十铃牧游侠3.0T和广汽三菱帕杰罗劲畅在藏区游荡,只要海拔稍微高一点,帕杰罗就直接无力,全靠拉转速,拼命也追不上牧游侠,油耗基本是牧游侠的一倍以上,最恶心的还得烧95号汽油,所以,现在去青藏高原,基本看不到三菱的身影,不管是V3系列、V9系列还是速跑劲畅系列,反而是牧游侠的皮卡车型DMAX大量使用,包括武警交通部队也大量装备。

至于题主问的越野耐用性能,多看看国内的环塔拉力赛之类,大量五十铃DMAX出现而三菱不见影子就是最好的说明,当然,还有性能更好的车型,比如丰田系列,但不在一个价位也就没有了可比性帕杰罗劲畅。至于装配质量和品控,两车都有不少问题,大哥别说二哥,数数荷包里的银子,也就释然了。

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