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帝豪gl-吉利帝豪GL车辆灯光怎么使用?

吉利帝豪GL车辆灯光使用方法:1、方向盘左侧背面可以看到灯光控制杆,如下图所示帝豪gl。2、将灯光控制杆调到“OFF”挡位为关闭灯光,如下图所示。3、左侧旋钮向上调一个档位为示宽灯档位,如下图所示。4、左侧旋钮向上调一个档位为近光灯档位,如下图所示。5、左侧旋钮向上调到“AUTO”为自动大灯档位,如下图所示。6、雾灯由中间的旋钮进行控制,如下图所示。7、将灯光杆向上或者向下推为转向灯开关,如下图所示。

吉利帝豪GL车辆灯光怎么使用

8、将灯光杆向前推为远光灯,向后拉为近光灯,如下图所示帝豪gl

吉利帝豪GL车辆灯光怎么使用

工具1、车型:吉利帝豪GL2、年款:2019款3、版本配置:1.5T自动精英智享型方法1、灯光高度控制旋钮位于中控台左侧位置帝豪gl。2、根据旋钮上标示档位调节灯光高度。3、“0”档的灯光为最高的车辆灯光档位。4、需要将车灯降低一个档位时,把旋钮调到“1”档。5、“2”档这个档位的灯光高度会相对较低。6、如果需要把车灯调节到最低的档,将旋钮旋转到“3”档。

帝豪GL7.88-12.18万元,宝来9.88-15.60万,说实话这个价位只能买帝豪,虽然报价低价看着差不多,但是宝来还是要贵点,预计在12万左右落地帝豪gl。首先看帝豪:优点:最满意的还是属于性价比吧,10万左右国产车可以买到很不错的配置、空间,合资车可能只能选择一个板车吧。这个价位还配备了ACC自适应定速巡航和主动刹车系统还是很意外的,总体来说这个价格这个车可以用完美来形容缺点:隔音还是稍微差了点,在安静的地方车窗车门全部关闭状态还是很容易听到发动机声音,但不是说它有多差,毕竟价格摆在那选择合资也不一定好到哪去。

后备箱的开口不是很大,虽然后备箱空间很大但是开口不大,大物件估计有点难度帝豪gl。acc自适应定速巡航在跟车时候还是做的不够人性化,很明显探测到前方有车辆它还是会一直带着油门距离前车很近的时候他又会猛的一脚刹车,后车速度快或者分心了好容易造成后方的追尾外观:把车头位置的车标去掉都很容易看出这是一辆吉利汽车,它采用的是家族式的设计,识别度很高。外观显得非常大气,又有点肌肉感,文中带武、武中带文。

后备箱上沿微微翘起有点小尾翼的感觉,视觉上完美内饰:比某些德系车好太多了,某德系车10万左右都是塑料感超强的感觉,这车手能摸到的地方都是软的空间:不管是腿部空间还是头部空间对于175的个头来说毫无压迫感,虽然采用的是溜背设计也没有牺牲后排头部空间帝豪gl。储物空间也是蛮多的,后备箱空间很深狠大。后排中间隆起基本上是没有的,后排中间也是非常有良心的配备了可调节的头枕以及三点式安全带,给后排中间乘客乘坐舒适度有很大的提高配置:LED大灯,主动刹车,气囊气帘,等等该有的都有,合资最少20万才有的配置都有动力:1.4T的动力还是不错的,试驾时候还特意的猛加速推背感还是不错的。

平时驾驶中红绿灯起步也不感觉肉帝豪gl。高速时候或者车流量不是很大的路我都是使用ACC自适应定速巡航,刹车油门都不用去操作了只要扶好手中方向盘就行,不过没中不足的就是刹车会很急,跟车估计5米以外都是一直踩着油门,到了5米就开始深踩刹车,刹车的过程给乘坐人的感觉很不舒服,所以有时候都是自己去刹车,主要还是有点怕万一失灵怎么办,这些年定速巡航失灵不能取消的新闻还是有些的操控:悬架、底盘调校的怎么样,我们普通人很难说出个一二三来。

行驶中颠簸给我的感觉就像驾驶一个suv的感觉油耗:1.4T自动挡百公里7.4应该属于还不错吧舒适:后排中间隆起基本上是没有的,后排中间也是非常有良心的配备了可调节的头枕以及三点式安全带,给后排中间乘客乘坐舒适度有很大的提高帝豪gl。座椅也挺好的,不是太软也不是太硬。再看大众宝来优点:空间够大,外观霸气缺点:油耗还有下降的空间,等过磨合期估计就好了。外观:买这款车主要就是喜欢这种风格的外型,前脸和侧面非常美丽,大爱。

内饰:内饰比较朴素,没有什么好说的,做工方面还可以帝豪gl。空间:正常体重身材可以,这个空间也是没问题的。配置:定速巡航、后雷达、倒车影像等等。动力:跟一般的2.0比,没啥区别,随叫随到还得上高功率。操控:路感很不错,方向指向精准。油耗:油耗市里加郊区6.7个多吧。舒适:舒适性还不错,内部座椅的舒适性还是比较不错的,座椅靠背的软硬很合适,坐着不会太累。个人比较倾向于合资车,并不是说国产车不好,而是相对而言合资车不管从使用的寿命还是零部件都是值得信赖的。

从主机厂体系来看各个供应商的资质是不同的,你可以进国产车体系,但你进合资品牌体系是很困难的帝豪gl。楼主可以在加几万买个宝来是个不错的选择。

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