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桑塔纳_“捷达”和“桑塔纳”有何差别?

全新桑塔纳的内饰风格协调,方形出风口显得大气沉稳,而且与桃木搭配彰显档次,符合宜商宜家的格调;全新捷达采用圆出风口希望以此表达年轻活泼风格,但与整车精准硬朗简洁格调不搭桑塔纳。全新桑塔纳底盘采用动力优化护板;捷达无此设计。动力百公里加速新捷达是12.36S,百公里加速要远好于新捷达,新桑是10.89S;安全新桑100-0km/h制动距离41.28M;新捷达100-0km/h制动距离42.79M。新桑塔纳整车高强度钢板用量达到59%;新捷达整车高强度钢板用量达到51%。

“捷达”和“桑塔纳”有何差别

新桑塔纳ESP集成了10项功能;新捷达ESP集成了7项功能桑塔纳。新桑塔纳高配有头部安全气帘;新捷达全系无此配置。全新桑塔纳可以选配6安全气囊;全新捷达最多可以选配4个安全气囊。配置新桑后悬架平衡杆采用19MM的进口件;新捷达后悬架平衡杆采用18MM的国产件。新桑塔纳采用的是韩泰和邓禄普轮胎;新捷达在轮胎方面采用的是佳通。新桑塔纳前雾灯集成静态转角辅助照明系统;新捷达只是普通雾灯。现在捷达已经独立成一个品牌

1.4排量的新桑塔纳车怎么样?

电子油门在加速时能够感受到一定的迟滞,尤其在起步工况下,低速行驶时感觉没有什么力一样,加速表现较差,1.4L的发动机用在新桑塔纳身上只能说是够用吧,日常使用是够桑塔纳。操控:新桑塔纳方向盘是采用电动助力的,方向盘很轻,指向性也很好,档位很清晰,换挡还是很顺的,不过方向盘会挡住数字仪表的,虽然说有上下调节,但是调到不挡住仪表又会使驾驶不方便。油耗:磨合期的时候油耗很高,官方的数据写着是5.9个油。但磨合期间高达了8个油,不过油耗表现对于这排量来说还可以吧。舒适:新桑塔纳的舒适性一般般吧,不过内部各种硬件设施都比以前好很多,座椅支撑性还不错,后排也有3个头枕,中间的乘客也稍微能够舒服一点。保养:养护起来价格还是相当适合普通大众的,而且配件的价格也很便宜。

现在桑塔纳质量怎么样?

目前桑塔纳主要生产车型已经把动力统一到了1.5L+6MT或AT变速箱这个组合桑塔纳。以三厢版为例,它的车身尺寸是4475*1706*1469mm,轴距为2603mm,整车质量1.12T到1.15T之间。1.5L自然吸气发动机,最大功率81KW,110马力,最大扭矩150牛.米,前悬架采取麦弗逊式独立悬架,后悬架采取复合扭力梁式非独立悬架,低/高配分别是R14/R15轮毂。全系配置卤素大灯。从以上参数可以看出,桑塔纳的定位依然是实用性。所有数据并不突出,够用即可,但很均衡。

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