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购车新政策_什么是汽车销售区域限制,七月一号的汽车新政会不会使汽车降价?

首先什么是汽车销售区域限制?为何要做销售区域限制?全国统一价格不是更好吗?因为厂家给予每个低地区的销售政策各有不同(比如北京发货价10万,小城市发货价10.5万)因为每个地区竞争压力不一样,在影响力强的省会城市,如果不适当放低价格争夺市场,那么可能会影响全国销量购车新政策。其实对于汽车行内人员来说,俗称价格区域保护,具体怎么理解?厂家怎么是采取什么政策来实行的?可以看做是每个厂家生产的汽车,在内部的系统报表里面会有不同的标注,比如说车架号后六位为3开头是发往北京的车,5开头是发往广州的车(当然这是其中一种措施,还会有很多别的措施。)。每辆车卖出上牌之后,厂家会要求经销商反馈信息,如果发现车辆上牌地区与发货地区不符合。

什么是汽车销售区域限制,七月一号的汽车新政会不会使汽车降价

那么可能会惩罚经销商购车新政策。然后就很好理解了,很多时候我们看见北京的车便宜,可打电话一问,那边的经销商询问你是上本地牌照吗?如果不是,不好意思,要么不卖,要么价格优惠不了那么多。所以造成了很多客户觉得为什么同一款车别人比我便宜的想法。不过价格区域保护在近几年,因为互联网的壮大,已经好很多了,以前很多的厂商都有区域保护(以日系车为主)。近几年很多厂商都没有实行了或者没有那么明显的价格优势了。明白了这一切,我们再来分析下,7月1号国家宣布不再区域保护,对老百姓是不是好事?答案是肯定的,对老百姓肯定是有好处的,但是能好很多吗?也不会,因为厂家也有应对的办法,给予大城市的独特政策,不会明显的体现在价格或者返点上,而是给在其他方面。

所以总结一下购车新政策。虽然价格区域保护取消了,但是有一点是不会改变的。就是大城市的价格永远会比小城市合适?所以建议大家购车还是多了解多对比。祝愿大家都能以最合适的价格买到自己喜欢的车。我是90后汽车圈大吃货——小哈利,站在最专业的角度分析最平凡的汽车事。想了解更多汽车知识欢迎评论关注。

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