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新能源车价格-明年新能源汽车补贴取消后,新能源汽车会降价么?

感谢邀请,毋庸置疑会降价,即使不取消补贴也会降价,只是降价幅度会比较温和,这是由汽车市场的发展规律决定的新能源车价格。取消补贴后会倒逼产品力不强的车型大幅度降价。前期在补贴的诱惑下有多车型的创新力不足,而且有些车型被冠以“骗补”的恶名,取消补贴后这部分车型好无市场竞争力,不降价很难生存。另外,一台新能源车的电池成本占到整车成本的40%,随着保有量的上升,产能的增加电池的成本会下降,车辆价格自然也会下降。

明年新能源汽车补贴取消后,新能源汽车会降价么

但是不排除部分产品力交强的车型会有涨价的可能,例如特斯拉、蔚来、比亚迪的部分新品,这些车型产品力较强,一直走在科技前沿,成本紧绷,基本没有下降空间,取消补贴的那部分金额就会转嫁到消费者身上新能源车价格。还有一部分互联网车型依靠全球采购来造车的,基本就是个组装厂,核心技术缺乏,没有自主定价权,供应链采购成本没有下降,整车也就没有下降的空间,对消费者而言这些车型也有可能变相“涨价”,如小鹏、哪吒等。

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另外,中国是电池大国,但不是电池强国,高端电池缺乏,基本都掌握在日本和韩国手中,一年后如果采用当下的老旧电池技术如300—400公里续航的车型必然降价,但是650公里以上续航的车型继续涨价新能源车价格。总之,目前中国的新能源行业都发展到了技术瓶颈,短时间内很难大幅突破,降补会让竞争更加激烈,高低分化会趋于明显,好的车型涨价,低端降价。

雷丁S50有好几个配置版本,价格不一样,最低4万多块钱吧新能源车价格。S50这个价格还算很不错了,电动SUV,充满电能跑一百多公里,零排放驾驶成本很低且驾驶体验感良好,一公里就花费5分钱左右,这么算下来性价比很高。再加上高配版,外形动感迷人,很值得了。我买的是是S50乐享版的橙黄色,看上去酷炫亮丽我非常喜欢,平时老公不在家孩子也上学的时候,开车出去会会朋友溜达一圈也挺好的。

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