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汽车&汽车到底是工具还是身份的象征呢?

我始终认为:越是强调什么,那他就越缺什么汽车。首先说企业。只要真正的做好品质、做好服务、做好实惠,自然会大卖特卖。我们做汽车的企业们,你们扪心自问一下,是做品质、做服务、做实惠放在第一位,还是赚钱放在第一位?在用心做产品了吗?我不想举例说明,大家都心知肚明。既然放在第一位的不是客户,又有什么资格谴责买车的人呢?!如果你们品质一流,谁会买国外的呢?比如买酱,你就会买老干妈或者郫县豆瓣酱,你会买别的国家生产的辣酱?比如买宣纸,你买国产的还是买日本的?比如买电脑你会在乎买联想或者hp或者戴尔或者苹果?买手机你会你会在乎买华为或者苹果或者小米或者oppo或者金立?作为一个企业,我觉得更多的是思考自身存在的问题,为什么大家不买我的产品?是质量没做到位?是宣传不到位?是服务不到位?是产能跟不上?还是设计不美观?而不是变相谴责客户。

汽车到底是工具还是身份的象征呢

没卖出去产品都是自身的问题,而不是客户汽车。再说个人。作为个人,我始终认为:越是强调什么,越是欠缺什么!。一是有绝对支付能力的人。这样的人肯定愿意买豪车,豪车为什么贵,有其必然的理由的,一分钱一分货。你要说他们是为了显示身份?他们的身份还用车来彰显?那他还是有身份的人吗?他们更在乎安全、品质、服务。二是强装身份的人。这样的人有两种,一种是钱不是自己的,除了用车开显示自己有身份,就没有别的方法显示了,比如没能力的败家富二代和官二代。另一种是必须用车来妆点身份更利于自己利益,比如稍微有点钱的爆发富、稍微有点权利的官员、刚起步还没出名的商人,都很在乎自己的座驾是否能够在事业圈、朋友圈、老乡圈彰显自己的身份的。

汽车到底是工具还是身份的象征呢

三是辛苦赚钱的人汽车。有钱但不多,又想经常来一场说走就走的外出,又很会精打细算过日子的人,这是绝大多数人。这样的人不在乎国产或者合资车或者纯进口,关键是品质,他们想20万以内,买个没什么毛病的、价格又便宜的、外观内饰都很舒服顺眼的、最好空间大点的、配置高点的、最好还省油。挑来挑去,最后,他们选某H6,某CS75,等等,但更多的选合资车,他们也是没有办法的呀,能怎么选?至少目前只能这样选。四是追求实用便宜的人。这样的主要是个体户和思想特别务实的人,他们不在乎坏,反正就几万块钱的东西,买它就是用,用就会坏,实在修不了就再买一辆。

这是为什么上海某车企某菱某光、和某骏的车卖得很火的原因汽车。所以说,不在乎大家是怎么想的,关键车企生产某型车是如何定位人群的,如何去抓住这部分人群的人的心就行了,而不是去谴责客户怎么怎么的。

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