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帕杰罗劲畅&普拉多和帕杰罗劲畅,到底谁更适合越野?

有公路的地方就有普拉多,没公路的地方就有帕杰罗吗,劲畅不错越野通过性都很不错,不过只是一个玩具而已,如果让我选的话我就选帕杰罗3.8L,那才称得上山猫的称号,搭配超选四驱二代,驾驶中随意更换四驱,最强四驱系统帕杰罗劲畅

普拉多和帕杰罗劲畅,到底谁更适合越野

定位,平台,动力都不太一样,劲畅非承载车身,平台来自三菱皮卡,超选四驱第一代,2.4/3.0排量,并且3.0的动力不错但是要97油,比较传统的硬派越野帕杰罗劲畅。而帕杰罗车身结构特别,承载车身加副车架结构,这是为了拥有越野强度同时拥有速度和更高的公路稳定性。超选四驱第二代,3.0动力参数虽然没有劲畅好但是优点是可以用93甚至90的汽油,这个在长途穿越很重要。所以说,帕杰罗更快更先进,劲畅性价比更高。

劲畅纸面数据不错,但是原身是皮卡出身,所以后排舒适度一般帕杰罗劲畅。帕杰罗与普拉多2700对比,帕杰罗在公路行驶动力方面更好,舒适度与油耗2700较好。通过性两车相当,但是应付较差路段帕杰罗舒适型不如2700。两款车推荐2700,主要原因,2700舒适度好与后期维护更便宜。

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