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宝马118i&搭载三缸发动机的1系宝马真的有那么香吗?

宝马1系三缸版是否值得入手销量已经给出了答案,对于这台车来说没有值不值得只有喜不喜欢,说白了选择三缸宝马的消费者对于体验要求貌似很低,巴依尔的车标就足够了宝马118i。如图所示三缸1.5T版本几乎是华晨宝马1系的销量支撑,造成这种原因的不是因为这台车有多优秀、三缸动力有多平顺,真正的原因是真的很便宜。华晨宝马1系118i系列指导价19.98-25.78万,终端让利最高在5万元左右,实际价格仅在普通消费级汽车的范围;车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm,车型定位紧凑级而且空间还算挺充裕,能以这样滴的价格买到一台宝马汽车,只要能开还有什么可以挑剔的呢。

搭载三缸发动机的1系宝马真的有那么香吗

这台1.5T涡轮增压发动机是缸内直喷技术,最大功率100kw、峰值扭矩220牛米,参数确实惨了点还不如终端品牌的某些1.3T,不过1250转就能爆发最大扭矩还是挺不错的,这台车初段加速还算比较轻快但中后段还是会有些乏力宝马118i。配合6AT变速箱日常代步足够,高速超车并线油门要适当踩重一些。至于抖动和噪音的问题即使是宝马也不能解决,加入半平衡轴后能抵消一定比例的惯性力,但实际表现和传统四缸机还是有很大啊差距的,NVH的状态会越来越差。配置方面没有什么挑剔的,全车气囊、防爆轮胎是标配,只是倒车影像这些辅助配置需要选装,整车也谈不到科技感。

宝马X1对于女性或者年轻小朋友来说代步还是不错的选择,发动机的品质降低一些但品牌价值还是可以接受的,供参考宝马118i

118i含义:第1位:“1”宝马118i,表示1系列第2-3位:“18”,表示排量是1.8L第4位:“i”,表示汽油发动机---------------最常见尾缀XI=四驱,汽油版XD=四驱,柴油版D=柴油版TD=涡轮增压,柴油版TI=涡轮增压,汽油版LI=长轴距版

宝马1系的抖动完全在正常范围内,真的没有有些人说的那么宝马118i。这车我开了2个月,除了启动的时候会抖一下,怠速与开起来的时候你根本感觉不到这是一台三缸车。宝马1系在抖动控制和NVH方面已经做的非常好,感受起来跟普通的四缸发动机没有任何差异,所以网上那些说宝马1系抖的人绝对没开过这车,要么就是受利益驱使专门来黑宝马的。所以广大朋友们一定要擦亮眼睛,有疑惑就去4S店实地体验一下,别被外界言论所误导。

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