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大众车-大众的车质量到底如何?为何这么多人黑大众?

很高兴回答你的问题,大众车质量在国内口碑一直很好,给老百姓皮实、耐用、维修便宜等印象大众车。其实大众刚进入中国那几年生产的车,确实很良心,经典捷达、桑塔纳,稍微好点的经典宝来、帕萨特B5等,这些车前期为大众立下了汗马功能,其实也很好理解,前期的车没有那么多技术,自然吸气发动机搭配的大众那顺滑带吸入感的手动变速箱和老4AT变速箱,除了费油,基本没啥大毛病。真正让大众吃亏的第一次是因为大众的涡轮增压发动机,前期1.8T、1.4T、2.0T这几款发动机动力强劲,在同级别那简直就是神一般的存在,但是发动机漏油、烧机油各种质量问题随之而来,因为销量大,一下子口碑就慢慢传开了,发动机够闹心的了;紧接着7挡干式双离合变速箱又出现了故障,顿挫、挂不上档、变速箱油温高等等,又一次中招,发动机变速箱质量一下子就把大众带到了风口浪尖,对于已经买了车的车主来说那种感觉是多么辛酸,当然后续的处理结果也是不太符合人意,发动机后备箱备着机油,变速箱增加了质保,暂时性的解决了问题,没有彻底,后续用车就是个坑啊,这一点从二手车市场可以看出,这也是为什么日系车保值的一大部分原因。

大众的车质量到底如何,为何这么多人黑大众

其实大众车大部分故障都是在搭载了涡轮增压发动机的车型上,入门自然吸气发动机车型质量不比两田差,直到现在这种一传十、十传百的口碑让一些受过伤的车主再加上一些人人云亦云,在网络上攻击大众车,时至今日相比较之前质量好了很多,可以放心购买,没有任何车能做到无故障率,只有多和少而已,本身德系车的电子报警保护系统要比日系车复杂,这也是国情导致的,就好比去医院做检查德系车要是不舒服马上就检查出来了,日系车只要能用还没坏彻底,就绝对不会检查的到大众车

所以图个简单实惠代步,大众入门是首选,大众自然吸气发动机扭矩来的早,整体耐用度和油耗要强于日系大众车。20万以上的要是图个踏实你也可以选择日系,但是不怕麻烦,喜欢德系质感的照样可以开大众,这没毛病,一分钱一分货,做工用料在哪摆着,(千万别提买帕萨特送头盔,有的车型减配那也是自己人坑自己人,你看看进口的有这样的吗)(以上个人观点,不喜勿喷!)

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