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捷达轿车| 为什么捷达油门不能设置?

一个2008捷达,配置BJG引擎捷达轿车。 发动机故障指示灯,EPC警示灯,怠速突出,加速度差。 下雨时,前窗玻璃下部被水管堵塞,雨水淹没了发动机电控单元。 故障诊断和排除后,首先连接汽车医生V30输入发动机故障代码,发现1个非耦合故障代码:P1565——油门控制单元J338低电位未达到停止位置。 看来问题在于节流体的设置。 重新启动发动机,当发动机温度达到90°C时,停止,打开点火开关,清除故障代码后,输入基本设置函数Passway060,诊断屏幕上的两个百分比正在变化:一个是从30到9。 另一个是从69%到73。

 为什么捷达油门不能设置

然后在最后一行出现“匹配错误”提示捷达轿车。 这已经做了好几次了。 检查发动机ECU处的线束,发现插头有水和生锈,用万用表测量节气门体插头对发动机ECU插头的六根电线的电阻是否符合标准,没有虚拟连接。 司机补充以前更换发动机ECU尝试,ECU没有故障。 。 由于ECU正常,线束无法测量故障,根据故障代码和设置错误的百分比数据锁定节气门体上的故障点。 将正常车的节流体安装在故障车上进行测试,基本设置显示两个百分比数据分别从31%降低到10。 5%,从69%增至90。 5%,最终显示正常。 故障车的ECU和线束没有问题,只更换新的节气门体。

于是试图打开节气门体的黑色塑料外壳,发现里面的水,和节气门体驱动电机的正反插入都在起泡一层水锈捷达轿车。 用砂纸打磨后,最后在黑色塑料外壳密封圈处用密封胶密封,用固定卡固定,装车后复位,一次设定成功,启动发动机,故障指示灯和EPC警示灯立即熄灭,怠速正常,路试加速,故障排除。

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