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本田飞度: 皮肤瘦到什么程度?

真正的事件有多薄? 一天,当我开车出去的时候,我被一辆逆行自行车Duang~惊呆了本田飞度。 下了车,右前保险杠,挡泥板,车门都挂了,挡泥板直接愣住了。 一个坑。 下车找自行车索赔。 自行车的态度很好。 你可以在不赔钱的情况下道歉。 没有办法开车去附近的汽车修理厂要求老板定价格。 老板说:哦,你不是什么大事! 我说都是凹进去的,至少得是钣金! ! 老板平静地打开了阀盖,抬起手到挡泥板的内侧,用手~杜昂按住,它被收回了,没有任何痕迹。 老板高兴地看着我说,本田汽车需要什么样的钣金啊,不要浪费时间和金钱。 [流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]。

 皮肤瘦到什么程度

为什么飞行的1.5L发动机被神化,相同参数的标致1.2T发动机受到影响?

飞行不仅仅是它的高速1.5L发动机,而是在这个涡轮时代,自然吸气不受欢迎,所以不需要依靠机器来创造神话! 飞行因其本田产品而成为经典神话,它多才多艺,它有丰富的改装文化,它有一个1.5L的高速发动机,它很便宜! 因此,创造了飞行神话,发动机信用,但不是全部,本田的1.5L机器安装在标致上,标致仍然无法创造神话,这不是发动机游戏,而是品牌背后,消费者认可,汽车拥有,周边文化游戏! 速度1.5L的机器有133PS马力,相比标致1.2T增压的机器没有优势,但是经过很多朋友购买飞行是感情和感情,飞行真的不是超级运行,但我们喜欢把它当作超级运行! 本田和PSA是大型国际工厂,两家都有自己的粉丝,但本田粉末的数量远远高于标致;原因是近年来合法车辆被边缘化,品牌和销售继续下降,而本田近年来一直在蓬勃发展 几乎超过了日本的第二家汽车公司日产;那么从品牌的角度来看,本田目前是主流品牌,标致逐渐滑向边缘;如果我们在相同的水平上进行比较,本田只为飞行销售的产品要多得多? 思域,雅阁,皇冠路,CRV,哪款车的销量不比同级别的标致多? 专注于引擎? 重点是本田这个金字招牌! 一把高速自吸很多朋友迷恋自吸,因为感情,迷恋本田的自吸因为它的高速,当Vtec打开时,尖锐的咆哮是迷人的本田飞度

太多的朋友,太多的接触日本汽车文化,从小看日本汽车动画,这些已经形成了日本人心目中的表演汽车,日本人修改迷恋;在我30岁之前,我认为上山,不上树是最有意义的,忍不住这是日本汽车文化,JDM范不能拒绝,谁让头问D不是法国射击,谁让大海不是法国? 马力1.5L,133PS,本田机器已经达到每升88升,公平地说,功率甚至不到100,真的不是高速自吸,本田k20a,斯巴鲁的fa20,输出VQ37HR升在100左右,所以这是1.5L的机器并不神奇;只是结合10万元以下的价格,这台机器是神圣的,花很多钱,买一台好机器不是一种技能,花10万元以下买一台入门级高速机器还是引人入胜的,所以这台机器着火了,当然它自己的属性,在同样的价格模式下一直是最强的! 菲多自身实力的汽车是本田最完美的车型之一,它是非常多才多艺的! 飞渡可以接送老婆孩子上学,上班,可以拉货(空间大,掀背车后门对空间利用率高),可以在休闲和车友跑,打一架,毕竟她是我们老百姓的眼睛超跑,超跑我们玩不了,飞跑我们玩本田飞度

都是人本田飞度,我们普通人都玩不了车? 这很可悲,对吧? 当然很伤心,但是飞度的出现,真的给了我们普通人玩车的机会! 周边文化丰富这也是飞度厉害的地方,十个飞度的主人,九个已经改装过(剩下的一个正在考虑),所以改装件多样化,价格不是很重要吗? 这方面的飞度优势太大,因为全球量大,所以其周边改装件多,价格还低;所以这也是飞度优势之一! 谈论神话,谈论上帝的车,这个有很多神话,如标致206,如铃木速翼,性能不比飞行度差,修改206,速度翼特殊控制比飞行度强;但这两辆车改装贵,第一速度翼特殊价格不便宜,适合法律系统的车真的不多,便宜! 所以如果飞行是神话,那么1.6L206也是神话,铃木速翼1.5L也是神话;但这两辆车在品牌品牌,失去了价格,失去了消费者的认可,失去了周围的文化;一台机器不能创造神话,更不可能决定生死,一辆车卖得好,依靠一个综合属性,飞行是本田制造的,是一辆日本车,所以可以开火;在另一个角度,如果飞行程度是标致的? 所以飞行的程度不会火,除了车本身的优劣,品牌,血统同样重要! 同样,如果标致206是本田制造的,那将是一个神话! 有时候买车是一种感觉,感觉只是!

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