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10万以内二手车十万以内买辆新车,还不如这些二手车(十几万买新车还是二手车好)

十万以内买辆新车,还不如这些二手车(十几万买新车还是二手车好)

没错,差评不仅有科技互联网内容,还有一个汽车号:公里每小时 内容不错,拿来给差友品品!

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上周K哥做了一个适合年轻人的高颜值车型清单,不出所料,MINI依旧是受欢迎人数最多的一台车。

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但现实问题是,MINI的入门车型最低也要20万左右。

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扪心自问一下,如果现在让我完全靠自己买一台MINI,说实话是比较困难的。进一步说,K哥其实并不推荐最入门的MINI ONE,至少得MINI COOPER起步才对味,这样一来无疑压力更大。

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所以,上次K哥把价格区间定到了30万以内,对大部分年轻人来说并不合理。

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所以这次的车型推荐,K哥把价格打到了10万以内,并且同样是面向年轻人为主,这下够意思吧?

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看到这里应该不用我多说了吧?对的,今天是二手车专题。

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OK,看看K哥带来了哪些好东西。

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我感觉我就是为吹MINI而生的。。。

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各位都知道,MINI现在是属于宝马集团的,现款MINI很大程度上说它是一台换壳的宝马也不是没道理。

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另外,虽然我挺不愿意承认的,但MINI的初心确实已经变了。

抛开Clubman和Countryman这两个大块头不说,普通MINI也变得那么臃肿,很难对得起你的名字啊。。。

照这个发展趋势,很容易得出一个结论 —— 越老的MINI越正宗!

因此,K哥在这里郑重推荐第一代MINI(R50)。

相比现在的MINI,第一代MINI的体型非常克制,外观设计上融入现代化风格的同时最大化地保留了经典元素。

另外,我忘了是大猩猩还是老梅头说过,第一代MINI与几十年前的经典Mini在驾驶感受上依旧非常接近,这才是它最大的价值所在。

现在第一代MINI的价格在5万左右,最大的问题是车不太好找。。。

实际上,年份更近一些的第二代MINI(R56)目前价格也不超过10万,但K哥觉得它不如第一代经典,而且王子发动机的毛病相对来说也会更多(烧机油、水箱漏水等),因此更推荐第一代。

关于MINI,K哥一直有一个愿望,就是去国外开一次经典Mini,此生无憾。

考虑到并不是所有年轻人都是很热血的,也有佛系的嘛。那站在MINI对立面的,可能就是这台优雅到哭的W211四眼E级。

那个年代的奔驰,特别是这一代E级和蝴蝶奔S级,那种斯文之中带着贵气的优雅,前无古人后无来者。

W211的行驶感受也和它的外表一样,一举手一投足,像极了阅尽繁华之后的隐世高人,与世无争。

精致的立标、经典的白色仪表、实木装饰条、带褶皱的真皮包裹、原厂蓝色玻璃。。。这些才是一台宾士该有的味道。

车型选择方面,3.0L V6的E 280,无他。就算遇到E 350也请果断放弃,毕竟换四根空气悬架的钱可能就够半台车了。

同样是E 280,前期款和后期款也有区别,后期款稳定性更高,但是依旧没有解决SBC刹车泵的寿命问题。

图为后期款

解决起来也简单,换个拆车件或者找人刷一次就能续命好几年。

如果我选的话,我还是更中意前期款,风格更柔和,另外价格也相对便宜一些。

有没有把MINI和W211结合起来的车呢?兼顾运动和稳重的?

自从K哥想到了丰田锐志这个答案,好像也找不出有谁比它更合适的了。。。

第一代锐志我记得好像还没有“大后超”这个名字,但跟它的后辈比起来,还是第一代给我的印象最为深刻。

车身线条像极了经典的12代皇冠,配上独特的花生眼大灯,运动气质就像变魔术一样凭空出现了!

但最关键的东西,还是那台2.5L V6自然吸气发动机。

平顺!!动力绵密!!声音好听!!一台不到30万的中型轿车,居然能有如此让人热泪盈眶的感官体验,去**的涡轮。(那个年代涡轮还是个新鲜玩意)

但是除了动力输出之外,锐志的底盘和动态表现确实是明显偏重买菜的。。。

诶?这么说的话。。。适合买菜的“大后超”?岂不完美!

这次K哥想尽量多推荐一些不同种类的车,SUV自然少不了。

我个人来说吧,我其实不喜欢给年轻人推荐SUV,更大的空间是真没多少时间能用得上的,不如买台开起来有趣一点的轿车。

但是一想,有没有开起来有趣的SUV呢?

第一代卡宴真好看

当然有!第一代宝马X5、第一代保时捷卡宴、第二代大众途锐。。。这些都不到10万,但是谁会买呢?这些车脾气可大了。

最后K哥想到了斯巴鲁!

关键森林人车源还挺多的,可以慢慢挑一台好的。另外,K哥一直觉得现款森林人不如这一代好看。

斯巴鲁的精髓K哥就不多提了,懂的人都听烂了。

总之,森林人开起来的感觉绝对是同级数一数二的。关键你想要的大空间、更好的通过性,它都能给你。

最最最重要的,它不怎么闹脾气。

哈哈哈哈哈,怎么说还是K哥路子野吧?!

本篇的特别推荐就是它了!经典全顺!

事情是这样的,K哥有个朋友(真不是我)是做影视方面的,每次出门都带着一大堆器材,我都看呆了。

他经常说的一句话是:“我肯定会有开上全顺的一天的。。。”

今天突然想起来,于是顺手查了一下全顺的价格 —— 三四万就能买到这么大一台工具车!搞得我也想买一台了!

关键是经典全顺是真的好看,比现在的新全顺协调多了!

为什么我觉得年轻人会需要这个车呢?

和我那个朋友一样,如果你打算创业的话,全顺会是一个相当得力的助手。公车+专车+工具车+房车,啥都在了!

它可能是五菱宏光唯一害怕的敌人。。。

OK,不知道你们看过瘾了没有,该不会再让我出个1万以内的二手车推荐吧?

对于差评新矩阵——汽车号(公里每小时),你们有什么想法呀!!评论告诉我们咯

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