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宝马GT二手车24万捡漏折价一半的宝马3系GT,为何只看了一眼内饰就放弃了

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄,没错我今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。

24万捡漏折价一半的宝马3系GT,为何只看了一眼内饰就放弃了

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作为宝马最成功也是销量最大的车系,3系一直是宝马追求运动和操控的象征,而为了丰富产品线,宝马以3系推出过非常多的延伸车型,有双门版、敞篷版、旅行版以及性能取向的M3等等,其中也包括一款异想天开跨界版车系——3系GT。

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初次见到3系GT你一定会觉得很奇怪,因为这台车既不像旅轿车一样有着层次感分明的车尾造型,又不像旅行车一个有个圆润性感的尾巴,不过这种独特的溜背设计也引起了一部分人的注意。

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然而不幸的是和大哥5系GT一样,3系GT的外观虽然很美,但是高昂的售价,也让那些欣赏它的人,理性的停下了脚步,比不过5系卖不过3系的GT,最终沦为了一台小众车型。

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销量上的冷门,也让这台车的保值率大幅下跌,例如这台16年6月出厂的3系GT,表显里程5万KM,原价40来万,目前卖家报价一口价24万,两年将近一半的贬值率,真算的上是宝马最不保值的车型了。

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由于检测地点和客户所在地有些远,来回路费也比较贵,于是客户委托我先检测车况,如果没问题他第二天就来提车,既然这样那就带着客户的信任开始这次检任务吧。

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绕车一圈简单看下外观后,拿出仪器对漆面进行一个全面的检测,经检测发现,左侧后叶子板存在喷漆的问题,而检测到右侧时,发现整个右侧均存在二次喷漆现象,这喷漆的面积也真够大的。

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由于保险杠为塑料材质,仪器无法探测漆面数值,所以只能使出我的火眼金睛了,在手电筒的帮助下,发生前后保险杠位置,都存在一些轻微的留漆现象,看来是有过二次喷漆。不过车身都大面积喷漆了,保险杠喷漆也在意料之中了。好在没有严重钣金的现象,下面看看机盖的情况。

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打开机盖,发现发动机舱被清洗的干干净净,几乎与新车无差别,整得这么干净难道是怕我检测漏油不成?不过如果车有问题,再怎么隐藏还是会被发现的。

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在机舱,首先对大灯的生产日期进行检测,发现大灯的生产日期与车辆出厂相匹配,而且没有发现拆卸痕迹,一般前面发生重大事故的话,大灯都会破损更换,由此也初步排除,前部存在重大撞击事故的可能性。

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右侧的大梁表面也并无任何修复过的痕迹,通过用仪器检测发现,大梁的漆面厚度也是维持了正常的水平。

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机盖螺丝也没有任何拆卸痕迹,结合之前机盖漆面的检测结果,也排除了机盖更换的可能性。

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随后我又对全车油水进行了检测,发现该车电瓶剩下了百分之五十的使用寿命,再使用一年是没有任何的问题,机油防冻液等油液也能正常使用。

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打开车门,进入驾驶舱3系GT内饰给人整体感觉还是不错的,就是用惯了全面屏手机后,这个中控显示屏的屏占比看着是真小啊,经检测全车功能按键都能正常使用。

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座椅和方向盘的磨损也符合这个里程数,随后我调取了该车变速箱的行驶里程,基本排除掉了调表的可能性。

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从目前的检测的情况来看,这台车的车况还是不错的,也符合一台两年车龄二手车的正常表现,然而就当我说完这句话之后,就被接下来看到的景象狠狠打脸了。

在检测座椅底部螺丝时,发现了惊人的一幕,该车的螺丝存在拧动痕迹而且伴有这严重的生锈。

而且座椅电机也存在严重的生锈问题,种种迹象都表明这车之前洗过澡,既然已经发现了涉水问题,下面要做的就是要确认涉水的深度到哪里了。

首先我观察了点烟器,发现也存在严重的生锈问题,看来水深已经达到点烟器的位置,连点烟器都没逃过这一劫,这水真是有些深啊。

打开内饰板,发现中控仪表台的钢柱也是存在严重的生锈问题,这一下涉水肯定是没跑了,不过具体是怎么样导致涉水的,目前还是没有办法进行确认。

虽说,发现了严重的涉水问题,不过本着对客户负责的原则,我们还是继续检测,下面把车开出地下停车场进行路试。

出于安全考虑公司规定路试不许拍照,所以老司机飙车的情景只能各位自行脑补了。简单说下驾驶感受。

通过一段时间路试检测,发现该车在行驶起来一切保持良好,加减速正常,刹车和减震都没有异常,底盘表现很规整,过路障时也没有传来异响和松散的感觉,而且这台车的操控确实不错。

路试结束以后我对车辆的OBD系统进行了检测,没有发现故障码的存在。

最后我们进行上架检测,随着底盘的缓缓升起,我先对发动机的固定螺丝进行观察,没有发现拆卸的痕迹,结合之前的检测结果,看来发动机没有维修历史。

前后的减震器也没有发现渗漏的问题,减震的固定螺丝也不存在拆卸过的痕迹。

来到发动机下侧,在发动机与变速箱的接口位置,也没有发现渗漏问题的,整体来说,底盘干爽的竟然不像是一台宝马。对于宝马的渗漏问题,宝马车主应该都很有体会吧,这台车还是挺让我意外的。

由于篇幅关系,这台3系GT的检测流程就先分享到这了,总的来说这台车的车况还不错,但是涉水的问题有些严重。把车况问题,如实汇报给客户后,客户也表示这台车挺可惜的,别的地方都挺满意的价格也能接受,就是这个涉水问题,让他很为难,都说现在水泡车多,结果今天遇到了。之后客户问我这个涉水问题严重吗,影响正常使用吗,要是再砍砍价能不能收?

我跟客户讲这车不是一口价吗?从目前的行情来看卖家就是把这台车当做正常车来卖的,为了等着不太懂车的小白。而且,从检测结果来看,涉水还是挺严重的,虽然目前开着没问题,但是谁也没法保证以后会不会出状况。

听了我的话后,客户陷入了沉思之后跟我说,对啊是一口价,看来他们是在等不懂车的人啊,今天真是谢谢你了,要是没有你的检测,我这车可能就买了,为了保险起见,这车我还是不要了,再看看其他车源吧。

最后客户语重心长跟我说,一定要注意安全,我一会打电话跟卖家说车况还不错,我考虑考虑,省的他们为难你。

在这里也谢谢客户的关心了,和客户结束通话后,我也收拾好东西,赶紧溜了,毕竟又搅黄了一笔生意,还是走为上策。

今天的检测分享就到这了,我是检车家的大师兄,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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