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二手车检测学了这个9步检测攻略,购买二手车再也不担心了!

不知不觉,我们(淘车岛)已累计帮全国3000多名"岛弹"实现了爱车梦,目前支持以华中(郑州)为中心的全国范围内定制淘车和检测。为了更好的呈现我们的服务,给"岛弹"们分享下检测流程和步骤。 今天我就以刚成交的一台本田CR-V为例给大家来个“大回放”。

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交车并送客户上高速

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第一:站在车的45度角做个全方位的感受和判断,看看车整体有没有扭曲变形或者其他问题,比如各钣金件是否平整、整齐,有无凹凸不平,车身各接缝是否大小均匀、线条是否有弯曲、装饰件是否有脱落和破损等。如有异常说明车可能出现过磕碰或者事故。

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侧面车身观察

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第二:逆时针通过眼看、手摸以及仪器辅助的方法挨着检测车辆的每一个钣金面,如果哪个车身覆盖件有钣金补漆或者更换的现象,就要着重检查其内部的零部件和骨架有没有损伤或者更换。同时也要检查车子的轮胎和车身玻璃,是不是原厂的,如果更换了,判断为什么更换,是因为事故还是因为老化、破损或者其他原因。

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钣金件漆面检测

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轮胎检测

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玻璃检测

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第三:车身外观覆盖件检测完之后,就要根据覆盖件的修复情况重点检测其内部的骨架的情况了,钣金和更换的地方尤其要多注意。如果检测完只是外观覆盖件钣金喷漆甚至是更换,只要骨架没有受伤变形或者更换就不算事故车,也不影响正常使用,对车价的影响也很小,毕竟二手车剐蹭是很常见的事。

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车身骨架及焊点检测

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第四;车身内骨架检测完之后,我们来检测发动机舱内的零部件包括发动机、变速箱。首先看水箱框架有没有更换,往里查看纵梁、叶子板内骨架、防火墙等有没有修复甚至更换现象。然后看发动机变速箱有没有漏油现象,有没有修复的痕迹,再看刹车油、冷却液、转向助力油、机油等是否在合格线范围内,是否需要更换,并检测各线路、油路、蓄电池等是否有老化破损现象。

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发动机舱内零部件检测

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第五:驾驶室内检测,主要有内饰的使用和磨损情况包括座椅、车身内侧和车顶的表面、方向盘、脚踏板以及各个按键是否完好,磨损是否严重。各电器用电设备包括车灯、仪表灯、电动开关等是否能正常使用和开闭。还有一点重要的检测就是车内地板的检测,需要注意地板有没有修复甚至切割拼接的现象,再通过地板、车内线路、座椅滑轨、座椅、电器电路、仪表盘、安全带等再接合车上的其他部位检测综合来判断车辆是否有泡水现象。

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驾驶室内检测

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第六:底盘的检测,主要检测底盘整体有没有切割烧焊的现象,有没有严重的剐蹭、托底现象,然后是转向拉杆、转向节、传动轴、车辆悬挂系统的车桥、下支臂、拉杆、减震弹簧等有没有扭曲、变形、裂纹等现象,减震器有没有漏油现象以及各个胶套、防尘套、轮胎等有没有破损和老化的现象,刹车盘和刹车片的磨损程度,是否需要更换。然后是发动机、变速箱、主减速器、差速器、方向机等是否有漏油、修复的现象,底盘上的油箱、油路和线路等是否有老化和破损现象。

底盘检测

第七:手续检查,主要包括车辆登记证书、行车证、车主身份证、保险单等必要证件和发票、购置税本等重要证件。并注意通过证件防伪标志、字体、纸质质量等区分证件的真假。

车辆手续检测

第八:以上静态检测完之后,如果车辆没有问题,就具备了路试的条件,路试主要检测发动机、变速箱和底盘的使用和运转情况。首先原地打着发动机看发动机运转是否平稳、是否有异响、排气管处是否冒蓝烟或黑烟,原地换挡感受变速箱有无严重的冲击感和异响。接着起步、加速、匀速、减速、制动、换挡等一系列操作来感受发动机、离合器、变速器、转向系统、悬挂系统、行驶系统、制动系统等的工作情况,并由此判断此车的操控性能、制动性能、加速性能等来综合判断此车的现时技术状况。(本田CR-V路试检测视频版)

路试检测

第九:结合车辆的4S店保养记录和保险记录作为参考(因为很多车的记录都不全)综合判断车的具体车况并以检测报告的形式发送给客户并附带车辆瑕疵照片,供客户查看参考。

保养记录

保险记录

瑕疵照片

检测报告

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