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二手宝马二手宝马525Li:这才是中庸!操控标杆,但也无比舒适

二手宝马525Li:这才是中庸!操控标杆,但也无比舒适

By郭大嘴

二手宝马525Li:这才是中庸!操控标杆,但也无比舒适

虽然这一代宝马5系我已经开过无数次,但是每次开的时候依然会感叹:这车是真的舒服。

二手宝马525Li:这才是中庸!操控标杆,但也无比舒适

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其实舒适的驾乘感受来自于很多方面,比如5系柔软的悬架,整个悬架行程较长,回弹幅度也大,这样路面上大大小小的颠簸都会被它轻松淡化,甚至压过一些井盖的时候你都感觉不到它的存在。

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座椅更是宽大柔软,坐起来相当舒服。棕色的座椅配上靠背上的真皮雕花,特别显档次,另外座椅成色很好,几乎没有什么使用痕迹。

二手宝马525Li:这才是中庸!操控标杆,但也无比舒适

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方向盘的成色更新,我估计前任车主一直是戴套使用。5系的方向盘尺寸很大,转向比也很大,开起来有一种慵懒的感觉,再配合上柔软的悬架,那开起来的感觉实在是惬意。比较可惜的就是这525Li没有哈曼卡顿音响,要不然就完美了。

二手宝马525Li:这才是中庸!操控标杆,但也无比舒适

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5系的后排空间自然没得说,不论是纵向还是横向都相当宽敞,后排坐3个人都不会觉得很挤。而且后排座椅坐垫比较长,腿部支撑很到位,坐起来也很舒服。

除了最主要的舒适性,525Li的动力性表现也不差。中功率调校的N20发动机,可以输出218马力、310牛米,有媒体实测它百公里加速成绩在7秒出头。对于一台中大型车轿车来说,这个成绩相当优秀。

N20+8AT组合也算是宝马的黄金动力总成了,除了动力优秀以外,省油、可靠性好也是它的优点。这台525Li的平均油耗大概在10L/100km的样子,跑高速甚至只需要7-8L/100km。在可靠性方面可以说是经过我们实测的,我同事的搭载同样动力总成的320i,目前已经跑过20多万公里,依然在正常使用,所以对于这种7万多公里的也就是刚进入青春期。

配置方面,豪华设计套装算是525Li车型里面的顶配了,像座椅加热、自动大灯、自动雨刮、自动空调、定速巡航、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐这些配置肯定不会缺席。

这一代宝马5系算是比较全能的选手,家用商用都很适合。商务接待或出去谈生意都能给足你面子,而超大的后排空间、舒适的驾乘感受又能给家人很不错的体验。

也正是因为5系如此全能,它的二手车也算是比较保值。这台525Li新车指导价50.0万,当年的提车价多在40万左右。可是5年车龄的车源往往也就在27万左右,如果是北京当地车源肯定会更贵一些。

如此保值的宝马,是不是有点出乎意料?

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