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离石二手车吕梁市二手车市场:蓄势待发 潜力无限

随着我国市场经济的高速增长,机动车保有量也呈迅速猛增态势。截至2019年底,山西省民用汽车保有量达到679.1万辆,我市民用汽车保有量也达297万辆,其中私人汽车262万辆。人民群众交通出行结构发生了根本性变化,二手车市场也日益为公众所关注。

全国:市场走势全线飘红

记者在市交管部门采访得知,我国汽车年销量早在2009年就突破1350万辆,成为全球汽车消费第一大国。新车销售后,通常使用2—5年就达到换车高峰期,新车只交易一次,而二手车可能交易数次。新车交易和二手车交易互相拉动,互相促进,共同组成了汽车产业发展的两个轮子,促成了汽车产业的良性发展,共同成为经济社会发展的巨大动力。

据统计数据显示,近年来,全国二手车交易一直以年增100万辆的速度增加,呈“井喷”形式,未来几年还会持续增长。而这种二手车交易无疑会大大推动新车的交易,形成汽车市场中的产品和资金流通的良性循环。

国家政策的长期利好也构成强有力支撑。据介绍,近年来,国家相关部门先后颁布《二手车流通管理办法》《二手车交易规范》、燃油税改革养路费取消、小排量减税等政策法规,极大地刺激了消费者的信心,给二手车市场再次带来重大发展机遇。

吕梁市:新兴业态悄然起步

秋季九月,记者慕名来到位于孝义市中辛安村西的山西康明二手车交易市场,近距离了解我市二手车交易状况。

据介绍,康明二手车交易市场是我市最大规模的二手车交易市场,该市场建有600m2的交易大厅,800m2的精品二手车展厅,1.5万m2的车辆交易场地,完全按国家商务部标准建成使用。

如今,市场已吸纳40家二手车经纪公司、拍卖公司、鉴定评估公司、保险公司、农村信用联社等企业入驻。刑警大队、交警车管、市场监督、税务等职能部门也已入驻。记者看到,交易大厅内设有公安、工商、税务、车管、保险、评估、银行等服务窗口,功能齐全,服务完善,可为客户提供一站式服务。

工作人员介绍,此间车辆交易买卖,手续简便,车辆评估、车辆贷款、车辆拍卖、车辆过户等均可在按照规范程序全方位运作,客户足不出厅就可顺利办理完全部手续。目前,这家企业已成为我省一家规范化、标准化县级二手车交易市场示范点。

新兴市场,蓄势待发,然而二手车交易仍然面临一些问题。就孝义二手车市场而言,眼下上级部门的有关政策及实施办法还未真正落地,政策和市场红利还未得到普惠。

按照商务部、公安部、税务总局《二手车流通管理办法》第六条规定,“二手车直接交易应当在二手车交易市场进行”,可目前仍有很多企业和个人在加油站、汽修厂、繁华十字路口的人行横道上占道经营,且越演越烈,全孝义市郊各街道几乎都能看到二手车招牌和停放的车辆,严重干扰了社会正常经济秩序。

未来:交易扩大辐射周边

展望未来,繁荣我市二手车市场,应立足吕梁实际,及时在市区和孝义、汾阳等地建立功能超前的汽车综合化服务一体城,既满足市场发展的需求,以中心城区为核心带动和辐射周边区域,又能做好承接功能外转迁移的服务。

据了解,当前汽车市场,单一的车辆销售和单打独斗的营销模式已经不经风浪,急需重新进行整合,建立以二手车市场为依托的多功能综合汽车服务航母。我市地理位置适中,经济发展快速,建立新型的多功能汽车城有助于推动汽车行业的整体发展,同时带动周围区域经济的发展,还可为当地解决劳动就业,创造经济价值。

汽车城功能的配置上,可按照功能划分为四大经营板块,互相补充,互相融合,互相促进。第一大板块是以现有的二手车市场为基础,充分利用优越的地理位置,和我省大型汽车销售店联手设立新车销售展厅,把新车业务从省城向周边县市拓展。第二大板块是汽车统一售后维修服务,与4S汽车销售服务中心联手,整合全部业务,把各种品牌的车辆售后维保服务全部集中于汽车城,让各汽车用户就近享受到所有4S店的服务。第三大板块是建立各种汽车零配件的销售超市,与全国汽车配件厂家联合建立配件实物超市,打破传统的4s店的垄断模式,建立一个汽车用户平民消费体系,走在全国车辆售后服务改革的前列。第四大板块是二手车回收展厅以及二手车拍卖过户多功能大厅。

汽车城管理的模式,可分块分区域管理,统一调度,合理分配资源,克服传统产业模式的不足,互相弥补,相互促进采取“互联网+”的模式,线上面向全国直接销售、提供服务,线下为当地群众提供实物店的服务。(记者 梁瑜)

吕梁日报

[编辑:白丽红]

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