1. 主页 > 汽车大全 >

柏林出租车朱可夫对柏林的进攻中有没有犯下明显的军事错误?

在二战的所有苏军将领中,朱可夫元帅无疑是最著名的一位,这位将军冷酷无情,为了实现目标不会介意成千上万士兵的死亡。不可否认,他有军事天才,无论是对战局的判断还是投送兵力的决心,苏军将领中没多少人超过他。但是,朱可夫的作战战术被后来的历史学家认为较为粗糙,和曼施坦因这类名将比起来粗糙不少,往往倾向于高压战术,用更多的力量来获取胜利,就像一台巨大的压路机碾过所有对方抵抗。为此,付出的代价就是苏联军队的过度损失,但靠着苏军的兵力兵器数量,他的战术仍然是非常有效的,甚至可以说是适合苏军的。然而,在战争胜利前的最后一刻,仍然采用鲁莽的压路机策略作战,这就有点令人怀疑这位名将的水平。发生在柏林战役中的泽劳费高地大战,就堪称是朱可夫军事生涯中一个被忽视的黑点。1945年4月16日,苏军发起对柏林的攻势,两个方面军,总计250万人、6250辆坦克、42000门火炮以及7500架飞机,而朱可夫的白俄罗斯第一方面军是实力最强的部队。从当天凌晨3点开始,自信满满的朱可夫的部队发起对柏林之锁——泽劳费高地的攻击。泽劳费高地位于柏林的东面,高出周边地面约48米,就像一大片墙一样拦在柏林之前,对于柏林的防守有很大的意义。驻守此地的德军第九集团军,只有14个师,512辆坦克和800门自行火炮,从兵力对比上看,德军必败无疑,甚至于能守一天都是问题。在苏军的大炮开火后,143盏探照灯打开照射德军阵地,苏军从凌晨3.30开始进攻。然而这种缺乏思考费策略并没有带来帮助,炮击后的烟尘使得探照灯的光线无法起到影响守军视线的作用,反而变成了指示苏军目标的工具。加上德军阵地坚固,苏军炮击未能获得预期效果,德军的反击令苏军血流成河。16日一天下来,苏军寸步难行,朱可夫此时展示出迷信高压策略的一面。在进攻受挫的情况下,他做出决定:将原本用于扩大突破口的装甲预备队投入战斗。原本苏联的战术是步兵撕开防线,随后坦克部队投入扩大突破口并进行深远突击,大量密集坦克部队投入狭窄的阵地攻防战,这是战术大忌,但为了快速夺取阵地,朱可夫显然犯了这个大忌。其结果,就是苏军部队遭受了大批的屠杀,无数坦克和士兵变成废铁和断壁残肢,战场充满了血与火。此时的具体细节无须多言,总体上说就是蛮力的对抗。朱可夫甚至为自己的指挥官下了死命令,那就是攻克不了阵地,指挥官也要进入惩戒营(苏军敢死队)。直到4月19日晚上,朱可夫的部队总算是攻下了泽劳费高地,代价是3万人战死,2万人受伤,近800辆坦克被毁。在泽劳费高地之战,最大的功臣是苏联的B-4榴弹炮。其实,只要有一些耐心,给步兵部队更多密切的空地支援,不过早投入装甲部队造成混乱,苏军的损失不会那么大,而攻克高地的时间也不见得晚太多,朱可夫的蛮力攻势令大批苏军士兵没有必要地倒在胜利前夕。但他之所以如此鲁莽可能也和斯大林有关,斯大林给朱可夫一个信息,那就是如果他不能尽快攻克泽劳费高地,那么可能将由科涅夫的白俄罗斯第二方面军来担任攻入柏林的主力,为了防止攻克柏林的荣誉被夺走,朱可夫才不惜代价,甚至违反军事常识地令部队全力压上。

朱可夫对柏林的进攻中有没有犯下明显的军事错误?

朱可夫对柏林的进攻中有没有犯下明显的军事错误?

朱可夫对柏林的进攻中有没有犯下明显的军事错误?

朱可夫对柏林的进攻中有没有犯下明显的军事错误?

转载请注明出处,本文地址:/qichedaquan/61293.html