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wey二手车二手车参鉴-长城WEY(魏派)二手市场表现如何?

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二手车参鉴-长城WEY(魏派)二手市场表现如何?

长城汽车旗下的高端品牌魏派汽车(WEY)自去年正式上市开售至今已经走过了一年时间,关注度一直比较高。而目前二手市场已有部分保有量,事实上最早在今年1月份也就是春节前就已经有一台VV7在我所在地二手市场市场交易了。

二手车参鉴-长城WEY(魏派)二手市场表现如何?

从新车销售的角度我们看到目WEY的销量热度已经逐渐放缓,毕竟经过一年沉淀消费者更加趋于理性,但很多车新车卖的好并不代表它在二手市场就抢手,同样有些车型新车销量一般,流通到二手市场却成了抢手货。那么WEY在二手市场表现如何呢?刚好这个月本人经手交易了一台VV7,可以给大家提供参考。

二手车参鉴-长城WEY(魏派)二手市场表现如何?

二手车参鉴-长城WEY(魏派)二手市场表现如何?

这是一台旗舰版VV7,指导价18.88万,2017年10月上的牌。车主联系到我们的时候,我问他具体要卖什么价位,车主也没说多少,就说叫我们过去看看车,看能值多少,合适就卖。做二手车久了,这种情况一听就挺扯淡的,没说卖多少你去到那边基本上是买不成的,因为车主自己心理没有个数,你出多少他都觉得你黑啊。。。不过换位思考一下也是能理解的,毕竟换成是我作为一个不懂行情的车主,我也怕别人宰我enmmm。。由于车子就在市区,路程不远(毕竟小城市)我决定还是先看车在当面了解情况。

二手车参鉴-长城WEY(魏派)二手市场表现如何?

到了地方详细检查了一下,车况还是不错的,车主一个小年轻,带着眼镜有点文质彬彬的感觉。平常也就在市区一块转悠,车子到目前行驶8千多公里,无调表迹象。整车基本原版,除了右前轮毂和保险杠右前角几处明显的划痕,目测车主新手,停车技术有待提高啊。看的出来车主比较爱干净,车内整洁爽朗,给人感觉很舒服。看完车车主请我们到店里喝茶,问及为什么车子这么新就考虑出售时,车主表示目前已经定了一台新车,具体车型不表,是一台品牌响亮,好开并且符合年轻人气质的车。

期间跟车主跟我们聊了很多关于车辆使用的感受,在这里我总结出来几点跟大家分享。毕竟我始终坚信一点,车子好不好听听车主的真实用车感受是最靠谱的。遗憾的是给我们泡茶的店员小妹太分散我的注意力,导致谈话内容有些许遗漏。。。

1.首先一点,外观内饰漂亮,车主表示起先对网上的 图片并不是很感冒,一直到看了实车后才被吸引。这点倒跟我一样,刚开始关注这款车的时候通过图片并不觉得多漂亮,直到看实车后着实被惊艳了一下。

2.最让车主满意的是空间和舒适度,本身车身尺寸就不小,空间是很够用了,内饰和座椅的做工用料和整体营造的氛围可以说在同价位超越合资车,由于都在市区行驶,路况较好且都是低速使用,隔音方面很满意,就是不知道跑高速表现怎么样了。不过车主也表示,平常都是自己一个人开,最多的时候副驾驶坐一个,后排从来没用过,原本大空间的优势没有得到发挥,反倒偏大的车身在这个拥挤的小城停车有点吃力。所以说买车一定要结合自身需要和平常使用情况,选择适合自己的车型。

3.目前平均油耗12个多,不过车主表示实际油耗会比电脑统计的高,刚开始因为太相信电脑数据导致他一度怀疑加油站是不是给他少加了- -!,不过毕竟都是在市区使用,加上夏季油耗普遍高的情况,这个油耗仅供参考

4.动力和操控,车主表示自己新手,对这方面一直没什么特殊感受,直到后来开了朋友的某混动车型后,再开自己的车就开始产生落差了,正所谓没有对比就没有伤害,车主表示主要差距在于起步有点沉重的感觉,不如朋友的车轻快,相对比甚至显得有点费劲,特别是在一次变速箱升级后感觉车子更肉了。在一个是换挡感觉明显,没有那种绵密柔顺的感觉。也正是这种落差,让他慢慢产生换车的想法。这也难怪,可能很多哈佛H6的车主都能理解,毕竟这台车本质上还是哈佛的底子,并没有真正的脱胎换骨。

最后进入正题,我问车主想卖多少钱,车主一直不愿开口,只是让我给他出个价。事实上对这种车来讲由于二手流通量还很少,没有一个具体行情,也没有参考,对于我们车商来说是很尴尬的,出少了人家觉得你黑,出高了自己打碎大门牙自己咽下去。在我一再坚持不出价的情况下,车主最终表示希望可以再18万左右售出。这个价格肯定是高了,不过也能理解,毕竟当时加按揭办好落地20好几万,才开8千多公里一年不到,车况方面跟新车没有多大区别,一转手就亏掉了好几万,正常人难免会心疼的。既然价格对不上,车主也并不着急换钱,我就建议车主寄卖,帮他找客户,具体价格由他们买卖双方自行协商。车主表示同意。

通过我的圈子扩散后,询价的人还是不少的,但是意愿购买的价格都对不上,我开始给车主做思想工作。

大概也就是一张图吧,毕竟新车门槛16万多起步,虽说这台是高配车型,但二手里高低配差价可没新车那么大,最终在第三个客户看车后,双方以15.6万元的价格成交,车主商业保险自己退掉,并承担过户费用。我帮买卖双方跑腿按揭解除抵押,保险退订,车辆过户,并向买方提供车况,产权合法性,以及交易安全的双向保证,总之就是一条龙包办,交接完成后买卖双方各支付我一千元服务费。

总结:从整个过程分析,我认为长城WEY目前在二手车市场表现其实还是不错的,其一是在目前二手市场淡季低迷的背景下,询价的客户挺多,前后也有三个准客户前来看车,这说明市场热度有。原因我分析一是目前同价位,同定位,同产品力的相似竞品不好找,产品有一定的唯一性,这导致意愿客户相对较准。二是保有量少,十个客户选择一台车跟十个客户选十台车哪个卖的快高下立判了。至于15.6这个成交价,说实话可以说比个别合资品牌还要保值了。虽说购买新车的原车主来说,一年不到蒸发了好多万是事实,话说回来,买卖双方意愿一致既是合理,谁买新车亏的少了是吧!

下期我将跟大家分享泡水车的鉴别经验,有兴趣的朋友欢迎点击关注哦!

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