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宝马525li二手车10万公里就开始烧机油,5年车龄的宝马525还能值多少钱?(08年宝马525值多少钱)

前几天修理店来了一位宝马车主,三十多岁年纪不大,开的是这台13款的宝马525Li领先版,车子洗干净之后跟车主聊了起来,他表示车子是13年5月份买的,现在已经10万公里了,前段时间发现车子居然开始烧机油了,现在情况还不算严重,但是后期估计挺麻烦的,想问问这台车还能值多少钱,准备当二手车卖了之后换宝马740Li!

10万公里就开始烧机油,5年车龄的宝马525还能值多少钱?(08年宝马525值多少钱)

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首先不得不羡慕这种土豪车主,才开了五年的车子就要卖掉,而且还是换新款宝马7系,想想就让人激动。不过我们还是回到正题,宝马五系在C级车中是比较保值的一类车,五年车龄跑了十万公里,二手车价格应该在25万左右,具体还要看车况。

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这台车子当时指导价在46万左右,是非常经典的一款车型,宝马、奥迪跟奔驰烧机油其实都很正常,真正要修也很难修好,最好的办法就是定期保养跟后备箱常备机油,如果只是为了烧机油而要换车,那真的不太值得。

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老款五系在外观上依旧经典,双肾进气格栅、天使眼大灯都很醒目,内饰也有电子刹车跟鸡腿档把,不过宝马的用料一直很差,整个台面都是硬塑料,领先版的中控屏也很小,看过了新款宝马7系之后确实就看不上老款五系了,差距真的很大。

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车门最上方是塑料板,扶手位置是皮层包裹,车内隔音效果一般,没有同级别的奔驰E和奥迪A6L好。

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宝马的优势在于操控跟驾驶感,这台五系的转向非常精准,底盘调校比较硬,在过弯时很容易侧倾,驾驶员当然是很喜欢这种感觉的,但乘客就不一定了。这两年汽车改款太快,才短短五年时间,新款五系跟老款五系完全就是两个样子,除了台面保留了家族式设计之外,整体用料真的差了好多。

这台宝马525Li领先版的配置主要有五个安全气囊、胎压监测装置、前后倒车雷达提醒、定速巡航、发动机启停技术、电动天窗、一键启动、后视镜加热以及感应雨刷,科技感明显是落后了。

车内座椅材质都是真皮,前排有座椅记忆跟加热功能,后排有扶手跟水杯架,空间也非常宽敞,做为一台家用车来讲是足够了。

从车内状况来看,原车主并没有很好的给车子做保养,前后排的划痕非常多,十万公里就已经很破旧了。

车顶的电动天窗并不大,比宝马三系要好一些,采光度也还凑合。

车轮胎规格为225/55 R17,标配防爆轮胎,高速的胎噪比较响,不过安全性肯定比普通轮胎要高。

车子搭载了2.0T发动机,最大马力218匹,匹配8AT变速箱,最大扭矩310牛米,百公里加速7.6秒。当时的宝马五系还保留了3.0排量6缸发动机,只不过价格都要55万以上,相对而言2.0T也已经足够用了。

宝马525Li毫无疑问是款好车,烧机油对于德系车迷来讲根本不是问题,这种车子要是愿意再降价几万,二手车很容易就能卖出去。不过从小编个人角度来讲,买这种C级二手车只适合大叔级别,年轻人还是再加一点预算买宝马320Li,虽说三系跟五系不是一个级别,但新车总要比二手车更靠谱一些。

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