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出租车如何收费出租车打表计费,您看懂计价器了吗?(的表出租车计价器)

今天说一下出租车打表计费,很受大家欢迎,街头打车乘客都排队乘车了,用俩字形容“井喷”了,人民群众都是奔走相告,出租车打表计费,太便宜了。

出租车打表计费,您看懂计价器了吗?(的表出租车计价器)

在满意之余,也有个别乘客反映一点儿也不便宜,为什么呢?我来给您说个明白,不得不说,是有个别司机动起了歪脑筋,乘客还没有打开车门,司机就早已经按下计价器,等乘客坐上车时,等候时间已经超过几分钟了,等候时间累计超过5分钟会收取单公里车程费用的。还有的司机在乘客打车前,根本就不是重新扣表,计价器提前按下,乘客乘车时计价器已经计程1公里或更多,不超过两公里还是显示起步价的,不注意观察会被违规司机蒙骗。

在这里我提醒善良的乘客,要留意司机的计价器,在您上车后要确认司机扣表信息,听到计价器欢迎语“欢迎您乘坐出租汽车,并对我们的服务进行监督!”

以伊兰特为例,查看计价器显示信息,计价器下方最左边绿色字体显示:单价单公里显示1.6元,累计超过6公里会显示2.4元。

计价器下方中间绿色字体显示起步0公里,在出租车起步后会累计里程。

计价器下方最右边的绿色字体显示累计时间,超过5分钟会加价单公里1.6元。

最显眼位置红色字体,是计价器金额,也是您按表付费的实际金额。收费原则是实行四舍五入,有零找零,无零让零的原则。

定了!广州出租车涨价,起步价12元,增设夜间服务费

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相信街坊们现在出门都会选择

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网约车or共享单车出行,因为真的很方便

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抢走了出租车的不少“生意”

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可即便这样

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对于“扬手即停”的出租车还是有捧场者

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尤其是需要发票的上班族

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之前引发热议的的士价格,在昨天下午

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终于有了具体的标准

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广州的街坊们看过来了

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昨天,广州市政府官网发通知

宣布从2018年5月15日起

广州出租车实施新标准

有效期5年

新标准和之前听证会的第三套方案大致相符

优化调整巡游车运价标准

广州出租车运价实行同城同价,具体标准为:

■ 起步价:首3公里12元;

■ 续租价:超过3公里部分,每公里2.6元;

■ 候时费:巡游车营运时速低于10公里,每小时44元;

■ 返空费实行阶梯附加,15至25公里按照续租价加收20%,25公里以上按续租价加收50%;

■ 增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按续租价加收30%。

对比之前听证会的三套涨价方案

新标准和第三套方案最为接近

仅返空费有小小出入

与现行方案相比,最大的变化就是候时费

不过有司机表示涨价后

出租车的收费依然低于网约车

为此,记者做了个小测试

在同一时间,去一个路段

看看出租车和网约车的价格是否有差别

记者两次打车的价格是47元和31元

最终网约车和打车的价格是差不多

但值得留意的是

网约车软件存在时长费

也就是遇到塞车费用会相应提高

所以最终

网约车的价格会比打车贵一点

但从5月15日开始

的士的候时费也会增加到44元每小时

届时的士的价格和网约车的价格

差距有多大?

就要拭目以待了▼

如果出租车和网约车的价格差距不大

相信多数市民会选择网约车

原因很简单,就是服务

那涨价后,广州出租车的服务水平

是否能够相应提高呢?

时事评论员韩志鹏:应尽快建立准入与退出机制

◆ 将害群之马清出出租车行业,有关部门也应该加强监管。

◆ 三套方案,最终选择了最贵的这套,说明群众认可了司机的辛苦和不易。▼

价格是对服务和市场最好的考验

价格提上去了,服务没跟上

自然就没有人去选择出租车

那改善出租车司机的生活,也就无从谈起

但是如果服务能跟上

DV君想市民们也会愿意去接受这样的调价

现在价格已经实现了上调

那么,广州的出租车你准备好

自己的微笑了吗?

同时DV君提醒“月光族”们

上班记得闹钟调大声,别再起晚了

因为打车贵阿!

#对于此次出租车价格改革

街坊们怎么看呢#

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