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柏林出租车公交车,出租车,救护车,消防车,警车的发明历史是怎样的?

五种公共用车的历史大致如下,不过提前说明车的形态包括畜力车和机动车。关于公交车的历史有很多版本的说法,美国人说美国发明、德国人说是德国制造,不过最早的公共汽车应该是在1829年的英国,这是第一台在公共道路上行驶、为所有人提供用车服务,以及定点电线的汽车;再早一些是一格法国澡堂老板的马车,只是最早只用来接待顾客,后期发现市场后才开始了面向大众。

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在英国推出公交车之后其他国家也陆续推出了蒸汽外燃机的公交车,再之后就是动力元的不断变化而形态和用途没有再变革;从外燃机到内燃机的公交车经历了百年变迁,动力逐渐提升、运力逐渐增加,但因使用5L左右的大排量柴油机排放严重,今天的公交车在全球范围内开始快速转型为电动大巴,其中以中国产大巴名扬全球。

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出租车最早出现在中国,名称为【记里鼓车】,参考汉代刘歆所著的《西京杂记》描述:及倒车驾四中道。这种车当然是马车,不过也是可以租用而且以里程为标准计算费用,利用机械结构实现每行驶一公里敲一次鼓实现计费,所以称之为记里鼓车。这种计程车历经了多朝也是经久不衰,只是形态和计程方式有些变化。

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之后还有计程轿、黄包车直到机动车(汽车),中国的汽车工业起步较晚,出租车在大城市普及较早,但在中小城市得在八十年代才开始出现,其中知名度较高的有天津大发的黄面的以及后期夏利,在之后有大众、菲亚特、现代等等品牌,发展到今天已经是国产合资个品牌都有了。

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值得一提的出租车品牌为国产汽车吉利的英伦子品牌,这一品牌的出租车为复古造型的英伦风格,制造厂家建立在英国,专用伦敦出租车使用;其中Tx5系列是插电式混动汽车,这台车的造型和纯电110公里的续航里程很有吸引力,只是不往国内销售且价格也超过30万,比较夸张的出租车。

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救护车起源于18实际的法国,早期也是马车;在德国人卡尔本茨发明了汽车后,也还是法国人把汽车首先改装车救护车,只是早期用户战场救护使用,后期在汽车工业发达之后才逐渐转型为民用车辆。

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消防车最早出现在1518年的得过奥格斯堡,其功能为利用杠杆增压实现泵水,用马作为动力,不用泼水而用泵水灭火所以确定了消防车的概念。后期也无非是从畜力转型为机动车,消防车的灭火材料和技术也有很大提升。

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警车可以追溯到哪已经无从考证了,因为从轩辕造车后开始出现马车,马车则开始用作衙捕用车时就算是“警车”。不过一定要说有警察一次的概念,中国应该是从民国开始,这一次也是舶来词,本质和捕快的概念没有什么区别,工具也是从马车到自行车再到机动车,大致了解就好。

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