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g63二手车为什么说“修不好的路虎”?(修不完的捷豹路虎)

通用的变速箱奥迪的发动机路虎的电子系统,那真是有口皆碑的烂,通用的双离合日前终于宣布退役,奥迪的发动机烧机油大家当成日常,但是路虎的电子系统恐怕是解决不了的难题。

1路虎没有成体系的研发能力是不是很惊讶?这么高大上的牌子,得到的评价居然和国内长城一个样——没有成体系的研发能力。

事实就是这样,路虎当初借鉴威利斯吉普车设计的4×4新车主要给自己农场用,后来觉得可以投入市场。与Jeep不同的是,路虎一开始就想的是制造高端4×4车型。

但是因为路虎企业命运相对多舛,从罗浮公司成立独立路虎公司,再到罗浮被宝马收购,之后路虎又辗转到福特旗下,再到最后印度塔塔公司收购捷豹路虎。

我们发现,路虎的动力系统也是从宝马再到福特,再到现在归到塔塔旗下后,塔塔没有什么研发实力,捷豹路虎说是已经有了自己的发动机,个人估计就是福特发动机的改进。

看懂了么?路虎在几十年发展历程中,并没有任何集中精力发展研发能力例如动力呀、电子系统啊这些上面,这和当初SUV用户相对粗狂有关。

2路虎机械层面有自己的优势当然,路虎之所以能成为路虎,有万众粉丝,优势在于两点,第一是机械层面的优势。如果你曾拆开一辆揽胜,就能看到在越野强度上的设计遍布底盘,整体桥式车身给人一种卡车般的视觉冲击,一切都是为了强度。

四驱技术又是个需要长期积累的东西,Jeep玩得转也是因为这样,大家专攻这点,于是就取得了相应的成果。反过来讲,路虎毕竟是小厂(捷豹路虎全球销量刚过60万),销量规模还不如长城,精力有限。

还有一点我个人的看法是,英国人真心不怎么重视这些电子系统的研发,直接买的德国产品来用。再加上英国人做事真心不怎么样,匹配效果比不上德国人,更不消提日本人了,结果就是这样大家看到捷豹路虎电子层面常常坏。我试过的捷豹和路虎车都出现过新车电子小失灵,一点不夸张。

3路虎值得买么?能问出这样问题的消费者,说明你对路虎有兴趣,那就要问问自己的需求是什么,车子不仅仅是一件物品,尤其对高价车来讲,它还有消费者的情感和寄托在里面。例如路虎品牌象征探险无畏,这都是男人的追求。

再比如路虎车确实能带大家到一些去不到的地方。我之前认识的一个车友就说,什么电子屏幕他早放弃了,只要机械件不出问题,就不换车。哦对了他开的是老卫士,还真没什么电子系统。

所以,归根结底钟意的人还是会买。如果你当真介意电子系统的问题,求豪华去买德国车,求耐用和穿越去买丰田。说到最后,又有穿越能力又豪华的还真就是路虎和Jeep了。(by大鹏)

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