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丰田奔跑者二手车丰田霸道和丰田奔跑者有何区别?

外观方面:

2015款丰田奔跑者运动汽油版为一款定位在SUV方向的车型,依然传统地采用了非承载式的车身结构,这样的结构非常有助于攀爬恶路,坚固车架,悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂;奔跑者并没有采用丰田当下夸张的设计语言,,并无亮点的设计只能用平庸来形容。车辆的配置也比较普通,带高度可调功能的卤素大灯,后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富,但该有的也没落下。

Fortuner身上,它由丰田印度尼西亚工厂(Toyota Motor Manufacturing

Indonesia)所生产。它的车身尺寸与汉兰达、普拉多相比是最小的,但是比三菱帕杰罗·劲畅要大些。它的的外观与“流行”两字牵扯不上太多关系,反而带有几分朴实的感觉,再加上白色的车身,总让人想起中东那些被当做军事用途的丰田皮卡。Fortuner的外观风格比较偏向于上上一代的丰田家族的设计手法,横向的镀铬中网,虽然线条比较不那么锐利,但是面积颇大,适度增添了一些高级感。

进入车内,我们可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台,其配色以深浅两色为主,其余内饰部分皆为浅色,这种颜色就算是车辆使用了好几年之后,也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸,会发现整个中控台都使用了硬质塑料,质感有些廉价。装配水平大致上维持了丰田应有的表现,不会太豪华,但是也不会有太糟的地方,不过音响面板上缘、与乘客座气囊上面的盖子的密合度稍差了些。

坐空间方面:

此车并没有什么硬伤,也不至于令人感到不够用,表现与一般主流车款相差不多,但是1840mm的车高并未全部转化为头部空间优势,表现仅能说是一般,毕竟非承载式车身的底盘大梁也占据了不少空间。此外,Fortuner的座椅乘坐感受不错,填充物的软硬度适中,并够适合大多数人的体型,你不会觉得它的包裹感很强,但也能够很快找到适合你的坐姿。简单地说,这张座椅没有什么个性,你绝对不会对它的乘坐感留下什么深刻的印象,不过,虽它然没什么个性,但至少不会让人留下不好的回忆。

丰田奔跑者为什么这么便?

泰国产的,和HILUX是同样平台,装备的是2TR—FE16的2.7升NA发动机,还有一款柴油机,带大梁和分时四驱,4AT变速器,整体还不错,如果你在意各种数据(比如变速器才4速,后轮是刹车鼓,发动机功率也一般等等)的话,我劝你趁早别买,这车胜在皮实和低故障率和高可靠性。

您好~!因为现在的丰田车没有安全性,所以很少人在购买。

越野能力上比不了普拉多,下比不了FJ,舒适也比不了陆巡及红杉。只是一个过度车型。肯定不是很贵。

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