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二手车哈弗刚拿驾照,想买个二手车练手。哈弗M6怎么样?

能接受M6油耗则难找到其他不足哈弗M6被称之为换壳车或套娃车,原因为这台车的平台与哈弗H6完全相同,且发动机使用了第一代比较落后的4G15B-1.5T;然而这种换壳并没有什么可以吐槽,因为M6的指导价新款仅为6.6-8.2万,在这个范围内普通只有小排量自然吸气发动机加CVT或双离合的板悬小型SUV,而M6是这样的。

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该车车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm,A+级大五座SUV定位入门级理论上总会在车身结构方面进行简配,但是哈弗M6仍然有65%的高强度钢使用率,相比竞品的50%左右的水平而言仍然比较高;而且悬架仍使用H6的前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,结构也是同级别最高的了。

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“三大件”里底盘悬架有一定优势,但这一优势换个角度看也会是劣势。因为较大的车身加上比较扎实的用料导致了车身较重,整备质量超过了1600公斤,这一重量比某些号称一线自主品牌的中型SUV还要重一些;重车的油耗必然不会低,尤其是发动机又是多点电喷技术的1.5T,最大功率110kw、峰值扭矩210N·m(1800-4400转),动力储备也说明了M6是小马拉大车的,所以这台车的性能表现中规中矩,油耗达到了9.5~10.5L/100km之间。

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这一油耗对于一台A+级SUV来说还在合理的范围,但因为M6的价格过低,重合的竞品普遍为轻几百公斤的小型SUV,在这种不对等的对比中油耗自然显得高一些;这就是底盘车架造成的M6明显的不足,即使手动变速箱用6挡、自动变速箱用7挡湿式双离合也很难补偿,所以选择这台车的前提是要对油耗有客观的理解。

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配置方面M6新款标配了前排双气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,辅助配置两款高配有倒车影像与定速巡航等基础配置;舒适配置标配自动分区且有后排出风口的空调系统,皮革座椅与天窗也只是高配两款才有配备,不过评价一台汽车的优劣还是要综合价格评测,手挡高配指导价仅为7.2万、自动版起售价为7.7万,而且终端还有让利;综合价格、空间、配置以及质量,哈弗M6除了油耗较高以外没有其他不足,如果需要一台入门级价格但有消费级品质的SUV,M6值得选择。

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