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上海闵行租车现在跑美团、饿了么的骑手一般一天可以赚多少钱?(美团骑手和饿了么骑手打架)

作为曾经的美团骑手,我想这个问题我还是有一定发言权的,现在跑美团饿了么一天一般可以挣多少钱?其实在回答这个问题之前有一些基础的问题还是要说明白,一天能够赚多少钱,这个真的不固定,因人而异,同时也因地而异,在北上广深这样的一线城市和在老家这样的三四线城市,单价自然是没有办法比的,对于不同的人而言,有些人一天可以送六七十单,有的人一天只能送二三十单,那么赚到的钱自然也是不同的。

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看到上面有一个回答已经概述了专送和众包的概念,那么我也就不必多说,无论是专送还是众包整体而言,收入的差别是不大的。一线城市的单价平均可以达到7~8块左右。同比而言,美团的单价要比饿了么高一些,饿了么的单量要比美团多一些,三四线城市的单价大概是在5~6块,这一般是每个地区专送的,价格其实众包的话也是差不多的,两者的区别是在于专送无论距离的远近价格是相同的,而众包不同,众包价格的定量是完全根据位置来界定,1公里的单子和4公里的单子价格会差很多。

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在上面把一些基础的东西也讲完,接下来开始正式回答一下问题,一二线城市的外卖员收入大概在6000左右。这是专职的收入,而不是说我白天忙完了工作,晚上找那么几个小时去送一送,这是不现实的,不要觉得这是一个暴利的行业,相反这是一份非常辛苦的行业,即使是在几年前外卖特别火热的时候,有着各种补贴的时候也达不到这样的程度。

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月收入过万的外卖员是有的,在每个站点都有,但是别人的代价是什么,别人的代价是每天十四五个小时的工作量,从早晨六七点开始送早餐,一直要送到晚上十点十一二点的夜宵。他们是行业内俗称的单王,其实我说句不该说的,大部分的单王都是建立在逆行超速闯红灯之上,这些年来应该会看到不少关于外卖小哥出车祸的新闻,这真的已经是常事。逆行超速闯红灯,或是因为想赶时间多送几单,或是因为马上要超过了送餐时间,怕用户给差评投诉而不得不如此,说到底不还是为了多挣点钱嘛。大家可能不知道,无论美团还是饿了么,内部对于差评投诉的处罚是非常高的,有时候就因为一个差评可能一天都是白干。说的有些啰嗦了,正常情况下如果在北上广深这样的城市送外卖,一个月整个六七千应该是不成问题的,每天辛苦一下,收入还能往上多一些,但这是不算租房子和吃饭的钱,减去之后才是收入。大部分的站点都是不包吃住的,电瓶车也是一个投资,对于外来人员想送外卖,大部分的站点可能会提供电瓶车的租赁服务,但个人建议,如果说想长久的在这一行干下去,还是要自己买一辆电瓶车。

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说说自己当年的经历吧,大概是两年半之前,因为自己的投资失败倒是真的是身无分文,还欠了不少外债,只能去上海送外卖,说起来当时也算是运气好,没有去上海之前,在QQ群里和一位招聘的站长说好,当时到了上海之后就直接去了他的站点,事实证明运气还算不错,至少没有遇到被骗等等之类,真的是侥幸,因为这样的事情确实层出不穷。当时所在的站点是上海闵行区,站长人挺热心,当天到了之后,几乎已经解决了所有问题,入职租车等等之类也都办妥。那时候的单价是7.5一单,每月超过1000单,每单会加5毛钱。大概一共干了有将近半年的时间,在我的印象中其中同事出车祸有将近三四次(去医院的那种),每天因为电瓶车被交警叔叔罚款,那更是多的不能再多站点,同事大家平均的收入在七八千左右,月收入过万的老哥也肯定是有,但不得不说别人的那份努力,咱是只有佩服的份,有时候我也想像他那个样子,有一说一自己真的干不来,或许他是因为上有老下有小的缘故吧,来自中年男人的压力。

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外卖员的收入没有外界传的那么神,月收入过万,很少很少,每个行业都有翘楚,然而你我却皆是平凡?如果说你是一个刚刚20多岁的小伙子,不建议你去送外卖,有这样的时间不如选一个长远的工作,或者说学一学技术,在这样的一个年纪多积累积累一些东西,要比送外卖有价值的多。因为外卖原则真的是一份,没有价值,无需经验也不长远并且危险的辛苦工作。

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