数据采集上路口各种传感器监测,红外、微波和普通摄像头等等;这块不是特别清楚但应该很多人在做利用出租车的GPS采集器和开启GPS服务的各种APP(如地图和导航)生成轨迹数据,一般包含点列和点的矢量信息(速度、方向甚至加速度等,由采样间隔和坐标共同计算);这块我了解到确实很多人在做利用交通部门统计一些间接信息,比如各交通工具的当日实际运行状态之后无非就是数据挖掘等算法,做分类、预测、生成某一段道路的具体流量等题目说人流量是特指行人么? 个人觉得用LBS的数据做这个是再好不过的了
出租车的计价器如何计算里程?
一般的出租计价器,都有一根传感器,跟车的变速箱连在一起,车轮转一圈,变
速箱也转一圈,会给传感器一个脉冲信号,计价器就是靠这个脉冲信号来计算里
程的。
电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。当车速低于每小时12 公里时,或等候时,就算低速等候,这时是靠时间来计费的,每等候几分钟就算 一公里(每个城市是不一样的)。
还有出租车都是预付费的,比如起步价7元, 起步公里3公里,单价1.2,你一上车司机一打表就是不走也要7元,走3公里内都是7元,到3公里时,先加单价再走下个里程。
出租车GPS车载终端,三连星出租车GPS车载终端怎么样??
三连星针对现在社会上出租车高危行业,出租车经常出现被抢劫现象,三连星自主研发的出租车GPS车载终端,欢迎大家来电咨询出租车GPS车载终端
出租车GPS车载终端功能:
监控报警功能:
超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有报表。
围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
自定义报警:支持1-2路自定义报警,如开门报警,车辆要接门开关。
断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
车辆定位追踪、多车同时追踪:
立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;
最后位置:查询车辆主动上传的最新位置
车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。
多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
支持4种地图
支持标准的Mapinfor地图
支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志;
Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。
轨迹回放
轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;
轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。
轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;
回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。
分段限速
道路划分:高速公路、普通公路、城市道路、危险路段
分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,让超速管理更精确。
电子围栏
行驶范围:车辆有规定的营运范围;
电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。
实时拍照
普通拍照:对指定车辆进行实时拍照。
多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照。
自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照;
固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;
报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。
语音通信、监听
远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听;
车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。
全部报警种类介绍:
紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。
断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。
围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。
停车超时:停车超过规定时间。
怠速报警:车辆怠速超过规定时间。
语音播报、调度抢答模块
语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。
司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到。
车辆远程设置
设置查询:查询设备内部设置的GPS参数;
远程重启:让设备重新启动,可排除故障;
远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。
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