数据采集上路口各种传感器监测,红外、微波和普通摄像头等等;这块不是特别清楚但应该很多人在做利用出租车的GPS采集器和开启GPS服务的各种APP(如地图和导航)生成轨迹数据,一般包含点列和点的矢量信息(速度、方向甚至加速度等,由采样间隔和坐标共同计算);这块我了解到确实很多人在做利用交通部门统计一些间接信息,比如各交通工具的当日实际运行状态之后无非就是数据挖掘等算法,做分类、预测、生成某一段道路的具体流量等题目说人流量是特指行人么? 个人觉得用LBS的数据做这个是再好不过的了

出租车的计价器如何计算里程？

一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变

　　速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里

　　程的。

　　电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。当车速低于每小时12 公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算 一公里（每个城市是不一样的）。

　　还有出租车都是预付费的，比如起步价7元， 起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。

出租车GPS车载终端，三连星出租车GPS车载终端怎么样？？

三连星针对现在社会上出租车高危行业，出租车经常出现被抢劫现象，三连星自主研发的出租车GPS车载终端，欢迎大家来电咨询出租车GPS车载终端

出租车GPS车载终端功能：

监控报警功能：

超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。

围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

自定义报警：支持1-2路自定义报警，如开门报警，车辆要接门开关。

断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

车辆定位追踪、多车同时追踪：

立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

支持4种地图

支持标准的Mapinfor地图

支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

轨迹回放

轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

分段限速

道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，让超速管理更精确。

电子围栏

行驶范围：车辆有规定的营运范围；

电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

实时拍照

普通拍照：对指定车辆进行实时拍照。

多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照。

自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；

固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

语音通信、监听

远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；

车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

全部报警种类介绍：

紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

停车超时：停车超过规定时间。

怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

语音播报、调度抢答模块

语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。

调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。

司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到。

车辆远程设置

设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。