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最不保值的二手车买了就跌,哪个品牌的汽车“最不保值”?

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博主问买了就跌,哪个车最不保值,这个问题说实话可以从多方面讨论。

首先几乎所有车都是买了就跌,俗话说的好新车落地打八折嘛,因为车是消耗品,每开一年都有一定折损。

另外一个问题哪个车最不保值,我们先来谈谈什么系车不保值。

首先就是法系车,虽然法国人很浪漫,做出来的车卖的可不怎么样,在二手市场法系车可以说是没有优点,卖车周期长,很少有客户直接表明说要买法系车。

瑞典车相对不保值,比如被吉利收购的沃尔沃,虽说安全性能一流,但是在二手车市场却一直很差,很多二手车贩子都在沃尔沃上面吃过亏,而且维护保养也不便宜。

美系车不保值,美系车因为做工粗糙,二手车保值率一直不怎么样,还有经常性的新车大降价,总是促销活动,搞得二手车贩子也不敢出高价拿车,谁知道会不会马上降价呢,尤其是中大型越野车保值率更是惨不忍睹。

韩系车不保值,比如索纳塔和K5。

大部分国产车也不保值。

还有冷门车普遍不保值。

当然超级豪华车也不保值,指导价100万以上的豪华车普遍不保值,比如一台劳斯莱斯古斯特600万指导价 5年就要亏损330万左右,虽然保值率不低,但是几乎亏损掉一台法拉利了。

最不保值的可能就是目前被二手车商和各个大V 炒作起来的纳智捷大七了。虽然外观霸气,空间足够大,发动机强劲,但是纳智捷大7的问题也是显而易见的,定价高、故障率高、油耗高,这些都是让消费者望而却步的致命因素。本来保值率就低,再加上各个自媒体的炒作,保值率最低没跑了

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