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买二手车找我图片入手一辆二手观致3,曾经落地16万,现在花5万块就能捡漏(观致5二手车价格)

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内在心细如针。我既是一个有着多年汽车维修经验的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

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小编我作为一个90后,对于观致这款车的印象停留在共享汽车上,现在基本上在一二线城市的观致4S店绝大部分也关闭了,作为一款国产的自主高端品牌,叫好不叫座的观致实在令人心痛。观致3是一款发布已久的车型,它的外观设计自发布之初就得到了一致的好评,但是当时其11.99万-16.79万的价格又饱受争议。不过在今天,观致这个品牌已经逐步被市场所接纳,观致的销量也有了提升,刚好借着今天检测的机会,就让我们来看一下这款自主品牌的先行者—观致3。

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观,是学习,是洞察,是博采众长;致,是完美,是极限,是与众不同。

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在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩,这是中国自主品牌获得的第一个五星。观致3四项总分达到了惊人的340分,这在整个2013年度排到了第一位。纵观整个E-NCAP碰撞历史,也只有沃尔沃V40超过了观致3,观致3也证明了中国人是能造出世界上最安全的车的。

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小王我今天要检测的这台车本来是跟客户约在了一个小区的门口,结果等了客户半个多小时,站在寒风中瑟瑟发抖,这大冬天的检个车容易吗?终于等来了客户,本以为马上就可以看到车了,结果没成想客户也是头一次过来,于是我们就开始了找车之旅,最后好在客户大哥的一通电话,终于看到了今天的主角。

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小王我第一眼看到这辆车时感觉外观成色还是很不错的,通过手续的对比,也掌握了这辆观致3的基本情况:

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车辆型号:2015款 三厢 1.6T 自动致酷型

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出厂日期:2015.8

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表显里程:81440公里

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新车指导价:15.99万

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卖家报价:5.5万

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检测地点:河南 郑州某小区附近

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按照车主的说法,买这辆车虽然有些优惠,但是当时整个车落地也花了16万多。四年多不到五年的车龄,就贬值了三分之二,看来这种冷门车型的保值率真的是要看缘分,反过来一想,如果想买二手车的话,也可以考虑一下这些车型,当年落地10几万的车,无论是配置还是行驶质感,都摆在这里的,肯定会比几万块的车好,毕竟瘦死的骆驼比马大。

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由于客户也是头一次看到车,表示想先试一试车,看看动态性能如何,我也就直接展开了路试检测,在保证了安全的情况下,一脚地板油,一脚急刹车,不得不说,这辆观致3的状态不错,干净利落丝毫不拖泥带水,底盘也很扎实紧致,没有低端车的那种软绵绵松散的感觉,最后也是在卖家嫌弃的眼光下停在了路边。

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不过一圈下来,路试的情况并不是很理想,虽然底盘悬挂和发动机变速箱都正常,但涡轮的反应很慢,基本上2秒钟左右才能介入,而且机舱内还时不时传来异响,虽然问题不是很严重,但是要入手的话,还是的做个全面的检修。停好车后,下面就来看看这辆观致3到底有没有问题。

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接下来开始标准的检测流程,环顾车辆一圈发现前保险杠有轻微色差,缝隙也不均匀,接缝处还有明显二次喷漆留下的流漆,后保险杠的情况也一样。

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检测全车的外观金属件,发现左A柱喷漆,左后门以及左后叶子板钣喷,检测到左后门门槛时,发现数值突涨,左后门槛边存在较严重的钣喷修复,右侧情况几乎和左侧一致。

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往内侧并没有发现异常情况,看来应该是一般的剐蹭导致的,只不过当时应该有变形的情况,所以后期修复时腻子灰刮的比较厚,本来后门槛这个位置就是一个经常容易剐蹭的地方。

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全车的玻璃检测下来也没有发现问题,生产日期都对得上,没有明显拆卸重新打胶的情况。外观方面检测完成,这辆观致3全车局部有钣金喷漆,没有发现重大事故导致的切割、焊接等情况。

跟着马上进行机舱检测,打开机舱盖,机舱里没有特意的清洗,内部都是一些正常保养的痕迹。这辆观致3搭载的是1.6T铸铁缸体发动机和6速双离合变速箱,最大马力156匹,最大扭矩210N.m。虽然是带涡轮的发动机,但是在同级别的发动机中数据表现并不是很优秀,百公里加速成绩也接近10秒。

翼子板螺丝和大灯固定螺丝都没有拆卸拧动痕迹,翼子板内衬和支架也没有变形修复的痕迹。

大灯的生产日期正常,符合车辆的出厂日期,可以确定大灯没有拆卸更换。

正前方机盖锁固定螺丝正常,水箱框架没有变形更换的痕迹,结合对大灯和翼子板内衬等地方的检测可以确定这辆观致3前方没有发生过碰撞事故。

发动机这块也都正常,支架固定螺丝正常,整体都没有大面积拆卸维修的痕迹,也没有渗漏油的情况。

全车油水检测也没有发现异常,只是机油有些轻微变质,刹车含水量在正常范围内,不过并没有什么严重影响,只是后期注重按时保养就行。机舱内就检测完成了,排除了这辆车前方有碰撞事故的嫌疑。

打开车门进入车内,首先感受到的就是一股浓浓的家用车的味道,无论是脏乱程度还是气味,磨损程度也不大。这辆观致3的内部空间还是很宽敞的,整体的风格都是严格按照简约思路来设计的。

内饰的功能按键都检测一番,没有发现异常情况,唯独就是副驾驶遮阳板化妆镜盖板有点松动,感觉马上就要脱落了,后排出风口叶片也有损坏,嗯~的确是家用车的那个味道。

启动车辆,发动机运转正常,怠速是机舱内还是有些轻微的异响,变速箱原地挂挡也正常,没有闯挡、顿挫的情况。表显里程81440KM,基本符合内饰磨损情况,可以排除调表嫌疑。

车内的地毯摸上去没有感觉到泡水发硬的情况,座椅螺丝没有拆卸拧动痕迹,滑轨内没有泥沙锈蚀,座椅骨架也正常,基本排除了泡水嫌疑。车内检测完成,基本上都是一些小部件有损坏,维修成本也不高。

最后跟车主协商准备去上架检测底盘,车主不想跑太远,于是就在附件找了个轮胎店,结果就遭遇了“有史以来度最坑”的老板。每次上架检测都是要看附件有没有合作的修理厂,如果没有的话会就近地方找上架,每次的费用也就20-30,最多才50块。结果老板在热情的招待了我们上架之后这个老大哥开口就是200的费用,直接给我和客户说蒙了,心想大哥你咋不去抢呢!

一气之下,经过客户和车主的同意,我们将车开到了30多公里开外的修理厂。将车辆举升起来,整体底盘都是正常的老化情况,没有明显的托底,护板上也没有油迹。

悬挂这块也就是左右前减震器防尘套脱落,可以维修也可以不用在意。值得一说的是,这辆观致3怎么说也是10多万的车型,后悬挂也是用的扭力梁式非独立悬挂,这一点还是有些掉分。

发动机变速箱没有大问题,就是发动机油底壳一角有轻微渗油,一般来说不会影响发动机的正常工作。底盘检测完成,没有异常情况。

到此,这辆观致3的检测就全部完成了,小王大概总结了一下车况:

外观检测:局部钣金喷漆,左右后翼子板钣金较严重;

机舱检测:机油轻微变质;

内饰检测:副驾化妆镜盖板松动,后出风口叶片破损;

路试检测:涡轮介入反应较慢,机舱内有异响;

底盘检测:左右前减震防尘套脱落,发动机油底壳轻微渗油。

总的来说,车况还是挺不错的,只是入手的话得好好整备一下。

最后,小王我整理好了报告交给了客户,客户看后觉得这辆观致3的车况还不错,自己能接受,随后询问了我一些整备的大概费用。这辆观致3的市场价格大概在5.7万左右,但是由于太冷门了,导致这辆车很多车商都不敢囤积,除非价格特别的低。

而今天的卖家报价才5.5万,小王我觉得还有谈价的空间,谈个后期整备的费用下来应该没有问题。今天检测的这辆观致3本身车子没啥问题,但4年多的车龄就掉价近三分之二,抛开冷门车的维修比较困难不说,小王我觉得这个价格还是很诱人的。虽然不保值,但是新车毕竟是个10多万车,年限也不算长,再开个几年的话也不会再亏多少,而且买辆5年车龄以内带涡轮的自动挡车型还真不好找。所以各位网友,你们觉得这辆观致3买的划算吗?同价格中还有性价比比较高的车吗?

好了,各位粉丝,今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的一名检测技师GTwang,如果您有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题需要咨询,请关注“检车家”,我们会全力帮您解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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