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二手君越碾转奔波,却最终从租赁公司淘到了一辆满意的二手君越

​话说,回到三月,经过漫长的二月,生活还要继续,工作也要继续。三月温和的春风透着别样的亲切,轻柔的拂过人的脸颊,几分腼腆、几分矜持。做一个有棱角、有锋芒、有底线、有原则的善良的人。当善良失去底线和原则的时候,就助长了恶。2020年,我们都过了一个不一样的三月,但我们相信美好总会到来,武汉的珞珈樱花一样会盛开。

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三月初,疫情还在紧张地防控着,一位来自泰安的“岛弹”就下了订单,让我们开始淘车,因为很多地方在做好检测防疫的前提下已经开始复工。“岛弹”需要一辆更适合自己的工作车。郑州很多公司也已经可以拿着公司开具的复工证明开始复工,当然淘车岛也不例外。我们的服务要求里有一条就是:不能拒绝任何一个信任我们想找我们淘车的客户,不管淘的车价格高低、距离远近、客户的要求高低或者有什么特殊情况,我们都会尽力服务,即使最后成交不了,对客户来说,经过我们这个过程中的沟通和交流可能对自己的要求也会有更多的认知,可以更好的给自己提供参考,对淘车岛也是一次成长。

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几天过去了,一直没有淘到合适的车源,“岛弹”问我们淘的如何了?我们的反馈是13款的君越看了几台了,车况都不是太满意,因为这种稍微上了点年纪的美系车,渗油、漏油还是很常见的,稳定性也不是太好,并且君越的商务性质还是强一些,很多跑的公里数都比较大,都被调过表,进行过整备修复(包括轮胎更换、内饰喷浆修复等等)。为了售后更省心,我们给客户淘美系、德系车的时候,都会尽量给客户淘年份近一些或者实际公里数小一些的二手车,所以一般服务周期都比较长一些。下面是随机找的一台淘汰掉的其中一辆车君越(发动机贼干净、座椅喷浆、档把喷浆、轮胎更换二手轮胎,表现4.7万公里,鬼才信呢!)。

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我问客户是否了解君越车的一些小问题,相对日韩系车来说稳定性也差一些。客户看来是早有研究,说的比我还到位:“知道的,容易渗油,电磁阀5万左右一换,变速箱低速顿挫,油耗较日德系略高2油。”正常情况下,如果客户让我们建议车型,确实是推荐的日系车多一些。当然所有的车都有自己存在的道理和自己的优缺点,虽然日系车稳定性好一些,但是保值率也高,美系车稳定性差一点,但是二手车价格性价比也高。客户就说:“相中君越的性价比,高速上平稳,还有内饰了。”你还别说,这还都是它很不错的优点。

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几天过去了,还是没有合适的车源,“岛弹”有点求车心切,就自己在网上看了几台车,核实了之后,有看了车车况不中的、调表的、有说已经卖的可以帮你再找车源、有必须做分期的。哎,这些网络套路搞得我们也很累。当然,也有自己在网上遇到好车源的,凡事不能以偏概全。

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经过筛淘,终于淘到两台车况不错的车源,可是其中一台价格要的太贵,价格上也谈不了多少,我们建议客户放弃,毕竟我们不仅要把握车况,价格的合理性以及是否符合市场行情也需要把握。

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还有一台车是租赁公司的车,但是性质是非营运(我们都会提前告知客户),初检结果客户也满意,自己也不在意户头,只要车况好,价格合理,能正常办理手续就可以。反正小编本人买二手车只在乎价格是否合理,车况是否好,至于过户次数和是否是公户,我们感觉对车价格影响很小很小。现在二手车市场上下来很多租赁户头的二手车,有租赁公司下来的,也有以租代购下来的,只要车好也一样被市场消化的很快。我见过有一些个人去买二手车,可能车都从商家那里买了,过完户了,才看到车是租赁非营运户,请你不要难过,车好就好。

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接下来客户付了订车款,我们进行二次复检确认,包括重复第一次的静态检测和试乘试驾、底盘检查、维修和出险记录查询等。

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复检客户对车况满意,这台15年的君越经过两轮的讨价还价,价格从11.58万谈到了10.9万,客户爽快的定下了这台车。

接下来就是签署电子合同、付车款、办手续、接“岛弹”、整备保养、交车、吃烩面、送“岛弹”等一系列动作。接客户的时候,我问客户为什么会选择淘车岛买车,客户说”关注你们时间长了,感觉你们靠谱、可信,感觉你们不至于骗我那一点钱。”哈哈哈,一位赶着感觉走的“岛弹”。有时候,你面对多个选择却不知道选择哪个更好的时候,跟着感觉走,也许就是最好的选择!(我和远道而来提车客户的现场直播,聊人、车、生活。附带接客户的视频,时长有点长,请谨慎观看,哈哈哈)

没想的是这位硬核“岛弹”回去第二天接到车辆的纸质档案,就把车牌挂上了,速度那是杠杠的。

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