1. 主页 > 汽车大全 >

二手雅阁曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在作者:王泽

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

2018年,中国车市销量在连续上涨19年后,终于迎来了痛苦调整,2018年11月份乘用车市场同比下跌20%的数据,让整个车市噤若寒蝉。不过这也是对车市最好的检验时机,因为市场繁荣之时,百花齐放,很难比较优劣。

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

之后出现了一款在车市寒冬中能够逆势而上的产品——10代雅阁,截止去年11月份,雅阁累计销量突破15万辆,11月单月销量创了新高,达到20508辆,同比增幅35.7%,夺得中级车销量冠军的头衔,广受大众好评,所以今天就来聊聊雅阁中“王中王”,第八代3.5L红头机v6雅阁。

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

这款3.5L的雅阁二手价大致是10万元左右,由于3.5L的雅阁在当时的指导价达到了33.98万元,当时新车并非走量车型,所以在二手车市场上也不多见,可能会有网友觉得十年前的车还能卖到十万元是非常保值了,不过要知道当时车价便宜了十多万的2.0L车型,现在二手也要八万元左右。

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

曾34万的3.5L的雅阁现二手10万左右,也是实力的存在(雅阁2020款)

这款车的外观方面和普通雅阁有什么区别,只有尾部有个3.5V6的标识,证明他不是一台普通的雅阁,相信很多朋友要是刚看到这个尾标的手,都会以为这是车主乱贴的,但事实证明这是原车的标识,更是说明了这台车非常的低调。

这是一台很好上手的车,开起来的难度不高。内部配置不断地进行优化,所以看上去更加地完美,功能的升级也可以让驾驶变得更加地自由而愉快。V6雅阁的运动感和高级感是非常明显的,其方向盘的握感也很不错,不管是金属刹车还是油门踏板,高度都非常地到位,高度也恰到好处。

这台车的精髓在于它的发动机,就是这台3.5排量的V6发动机,最大马力为280匹,与之匹配的是5挡自动变速箱,百公里加速为8.4秒。

虽说现在的四缸涡轮车也能做到这样的动力数据,但给人的感觉却是完全不同的,真正喜欢这款车的人,其实不会太在意大排量发动机的毛病或者油耗,更多的可能是它的情怀。

转载请注明出处,本文地址:/qichedaquan/59048.html