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二手车鉴定很实用的二手车鉴别文章,鉴别方法简单有效!检车帮——文字版(买的二手车什么时候年检)

哈喽大家好,好久没给大家带来评测节目了,今天我们给大家带来一款韩系车的评测——起亚福瑞迪。

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我们今天评测的这台福瑞迪是2011款1.6L手动GL版本,也就是当时的乞丐版!车况正常的二手车价格在3.2万左右,具体根据车况上下浮动2000元左右。当时手动版的福瑞迪有两个配置,区别的方法很简单,高配的GLS版本是带天窗的。所以大家自己去二手车市场看福瑞迪时,车商所谓的高配你自己看一下有没有天窗。毕竟有些个别车商嘴里只有高配车!!!下面第二张图为高配。

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先来说一下这辆车的来源,这是我们为一位山东兄弟淘的车子。兄弟很豪爽,当时加完我的微信聊了几句就把定金打过来了,还真不怕我是骗子!了解了兄弟的需求和预算,他想要一台合资的三厢车、空间要够用、维修保养要便宜、最主要的颜值要过得去、最好还要保值的,预算3-4万。

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因为他想要保值点的家用车,我当时给他推荐08年左右的低配国内第一代经典锋范、威驰这些保值率超高的车子。但他自己不太能接受年限这么久的车子,还有就是觉得丑了点不太喜欢。他想要年限近一些、颜值高一些的,后来就给他推荐了几款韩系的车子,当时推荐了福瑞迪、K2、赛拉图这些。

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因为韩系车的保值率不是很好,所以可以买到年限更近的车子。所以说买二手车是一个双面的事情,保值率高的价格太高,有时候并不划算!他当时就直接确定了福瑞迪,觉得颜值还不错!

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鉴别技巧文字部分二手车的小白鉴别方法基础两项:①车身颜色②全车玻璃日期

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以上的这两项都是很简单的,选择天气良好阳光充足的时候去看车,如果有大片的补漆是可以看出来的。(切记阴天、雨天、下午、晚上)车窗玻璃的生产日产怎么看?如下图:(全车玻璃有些车型原厂状态也会有误差的,一般都是相差几个月,相差超过两个季度的就要重点排查)

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这台福瑞迪有三个面是有明显色差的,分别是机舱盖、右前翼子板、右后门三个位置;前挡风玻璃是13年生产的,这肯定是后期更换过的,所以我们要重点检查以上这几个地方,看看它到底是什么问题。

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发动机舱的检查

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这个地方主要检查有没有发生过大的事故,有没有伤及到骨架结构。(这一点大家一定要理解,对于二手车来说只要有年限的,基本上小磕小碰是难免的,找到一台纯原厂状态的很难)至于什么是骨架结构,大家可以看一下面这张图,表面覆盖件的小事故不影响车子的安全和性能的。

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基本上,如果这些大的骨架有过损伤,我们是可以观察的到,咱就按照上图的结构细心观察就行。

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在辨别前脸有没有事故的时候,我们可以通过一些原厂件来判断,比如说车子的前大灯编号。一般原厂的大灯都会有相应的编号,左右两个生产日期也应该和车子的生产日期保持接近,如果左右两个大灯编号或生产日期不对,我们就可以怀疑它是不是出过事故。我们评测的这台福瑞迪它两侧的大灯都是原厂的,所以可以肯定车子的正前脸没有出现过大的事故,不然出正面大事故大灯肯定是要碎掉的。

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前脸的侧面我们可以检查机舱盖、翼子板螺丝,看有无拆卸的痕迹;看一下悬架塔顶有没有拆卸,焊点是否清晰;将反向盘打死用手电筒检查前轮挡泥板位置,看悬架塔顶底部有无钣金和切割的痕迹,如果出过事故,里面会有钣金的痕迹的。如果发现前悬架有渗油现象要和卖家沟通,这是一个砍价的点,渗油明显后期肯定是要进行修复的。这个方法四个轮子都可以检查。下图均是这台福瑞迪的正常未拆卸的螺丝

车身侧面检查

这个地方相对简单,但却更加重要。因为所有的切割车、拼接车都会在侧面的位置发生的,而且车子的侧面强度基本上就是三根柱子支撑的(ABC柱),如果侧面的事故伤及这三根柱子或底大边梁,那这种车子是绝对不能要的,因为它的车身刚性已经大大下降,如果出现二次事故基本上就凉凉了!

之前说了,看侧面玻璃的生产日期,如果有差别就要重点检查,侧面的大事故导致车窗玻璃损坏的概率在99%以上,所以这一点很简单但也很关键。如果发现玻璃生产日期和车辆生产日期相差超过2个季度就重点检查这块玻璃的位置。

第一步看车门有没有拆卸,侧面的大事故车门肯定是要拆卸的,既然拆卸就会破坏原厂漆,检查一下车门铰链螺丝有没有拧动的痕迹,如果有就要继续检查车子的ABC柱了,看一下ABC柱有没有钣金切割的痕迹。

ABC柱的检查主要就是“扒胶条”,简单粗暴,及其有效。车子ABC柱原厂状态下都会有冲压后留下的焊点,这个焊点是规律且清晰的。如果发现没有焊点或焊点不清晰,有断断续续的间断情况就可以说明有问题,基本上这样的车子咱就不要看了,绝对的大事故车。下图为正常的焊点

侧面底大边的部分,因为你在市场上看车时没有机会上架子检查的,这时候你的手机就派上了用场。打开你的后置摄像头,打开你的闪光灯,蹲下身子将手机深入车子底盘进行录像,里面的情况基本上都可以拍得到。具体怎么录能拍到更多的信息大家可以到小区楼下找个车录试试,看看效果。(机灵点,被车主追着打别说我教的)

后面部分

直接打开后备箱,掀开后备箱饰版(绒布状的包裹材质),看一下左右尾灯及翼子板部分有没有钣金,如果有成马蜂窝状的痕迹就是有过钣金的,单纯这个位置的钣金是不影响车辆安全及性能的,也算是砍价的点。

掀开备胎坑,看备胎坑有没有钣金痕迹,如果有说明是严重的追尾事故,也不建议购买了。手机拍摄的方法,后备箱一样可以使用,看一下后防撞梁有没有钣金或弯曲。

发动机,变速箱检查

对于小白来说,我们主要检查的目的是有无大修,其他工况要找一个老司机或机修的师傅帮你把关。(因为在没有开过汽车,或很少开车的朋友来说,是没有工况逻辑的概念,很难辨别是问题还是没有问题)

像我们今天的这台福瑞迪,它的气门室盖是有过拆卸的,是换过密封圈和重新打胶的。这个是很多发动机都会存在的问题,气门室罩处的渗油不能直接定义为发动机有问题或工况不好,因为这个部位的密封圈是消耗品,如果老化更换即可。

除了气门室盖位置其他位置的渗油也有可能发生,具体的还要根据不同的车型来进行检查(因为有些品牌的发动机渗油算是“通病”),但如果发现渗漏的非常严重,大片区域渗油,我们可以说这台发动机的公里数应该不少了;或者是说这台车子之前的行驶环境是较恶劣的(前任车主有可能长期暴力驾驶情况)

这台福瑞迪搭载的是代号为G4FC的发动机,这个发动机算是韩系车经常搭载的发动机。在很多韩系车型上都可以看得到,包括现代的悦动也是这台发动机。技术方面还是比较成熟的了,维护成本较便宜,配件也很多的。

这台福瑞迪的5MT变速箱有一个算是“通病”的为题,在超过6万公里后变速箱有可能会出现“吱吱”的异响声,多半是变速箱的分离轴承损坏,更换的价格也不是很贵。在4S店更换加上工时费不会超过1000块,更换后可以解决。

配置及空间

韩系车的配置一直都是不错的,这台福瑞迪虽然是最低配车型但多功能方向盘还是不错的;空间方面家用绝对足够的,我1.88的身高坐进去没有任何压抑的感觉,后排座椅的空间做3个成年人是没有压力的。

动态部分

这台车子的两个优点:①方向盘很轻②油离结合点宽泛(对于新手来说是福音,很好上手)

两个缺点:①噪音控制较差②挂挡手感差,这也算是这个价位韩系车的共同点③底盘滤震性差(过减速带时记住一定要减慢速度,不然让你你知道什么是板车!)

动力表现够用,基本上3档2000-3000转超个车是没有问题的!

维护保养及使用成本部分

车子的配件还是很多的,维修保养较方便。小保养200块钱可以搞定;6万公里的大保养800块也是绰绰有余的。

就像这位山东朋友一样,如果预算不是很多,想买合资三厢车、颜值要高的、配置不错的,韩系车确实是一个不错的选择。

好了,我们这一期的节目就到这里结束了,我们下期再见!

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