1. 主页 > 汽车大全 >

马自达二手车买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

哈喽大家好,欢迎来到这一期的帮手说车!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

今天这一期,我和大家分享一下,帮粉丝找马自达6的事。这位朋友想找台2.0自动睿翼,或马自达6,预算6.5左右。

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

按照市场保有量来看,老马6还是很多的,但我们直到淘车完成一共去了6次市场,看了十多台马自达6或睿翼,最终才定了一台11款灰色的马自达6时尚型!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

为何一款保有量较大的车子,我们会在它身上花那么多的时间成本?其实了解马自达6或睿翼的朋友都应该知道,这个车子确实好开,操控感受要比凯美瑞天籁好很多,也被称为“弯道王子”。也就因为这个特性,马自达6很多都难以避免“被操”!二手车市场中的马六是属于车况较差的“重灾区”车型,找台车况好的真的需要一些运气!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

下面来简单的说2台被排除在外的车型,这两台的车一个是翻新调表车,一个是包涵希望最终失望的车:

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

其中一台红色的马自达6自动时尚,是11年上的牌,报价6万7。这个价格是高了,但它的车况表现却一般,是一台典型的调表车。

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

当时老板说车子6万多公里实表,但档把和方向盘都磨损的很严重了,脱皮现象很明显,这显然不是6万公里该有的样子,座椅非常的新,也是后期重新包的皮子,味道还是比较大的。

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

发动机舱清洗很干净,看上去跟新的一样,但气门室盖位置的渗油痕迹还是能看出来的,机脚垫的螺丝有拆卸,机脚垫有过更换(马自达6的机脚垫容易老化这是通病)。节气门总成也是有过更换的,成色格外的新,很显然与其它部件成色不符。发动机启动后有很明显的杂音,这显然不是6万公里发动机该有的状态,发动机工况较差。综合内饰的磨损和发动机的工况来看,实际公里数应该15万起!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

还有一辆是银灰色的马6,10年上牌的自动,车子看起来成色很棒,漆面光泽度都不错。内饰方面也很给力,几乎没有什么磨损的痕迹,内饰成色很好。

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

打开发动机舱进行检查,前脸部分没有任何问题,甚至一颗螺丝都没动过,启动发动机的后,发动机运转非常平顺。看到这时,我们对这台马6抱有很大希望。

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

但现实往往比较残酷,扒开内饰板检查后背箱时,左后围板有钣金切割整形痕迹,深度还比较大;其余三个车门也都有拆卸的痕迹,但整车外部漆面做得非常好,几乎没有色差和残漆痕迹。

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

买一台靠谱的二手车,需要注意哪些?看这台马自达6你就明白了!

后来查了保修记录得到结果,这辆车全程在4S店做的保养,所有钣金喷漆都是在4S店做的,喷漆工艺方面很好,确实很难发现异常。

这台马自达6前任车主应该很爱惜这台车子,但驾驶技术可能不是太好,后围板的事故算比较严重。

陆陆续续又看了好几台车,但都不太符合标准,有时候淘车也是个运气活!(条件不允许,有些细节没有拍照片)

要说的就是,大家在买二手车的时候千万别“急于求成”!有时候,能有多少惊喜就能有多少惊吓,每辆车都要检查清楚后做在做打算。

最后定下来的这台马自达6,是一台灰色2011款10月上牌的马自达6,2.0时尚版。

这台马自达6全车玻璃源码,全车都有做漆的情况,但没有大的钣金和刮腻子的情况,关键骨架结构没有任何问题。

表显里程10万多,维修保养记录到15年截至,根据15年最后到店的平均里程来看,10万多公里的里程数应该是真实的。(15年之前平均年行驶里程12000公里左右)在结合方向盘、档把、内饰的磨损状况看,应该是没有调表现象的。

唯一有点不足的是底大边有一处刮擦,很显然是被马路牙子“啃了”!表面防刮图层已经被啃掉,还好底漆没有被剐蹭掉,如果看着变扭后期需要做个钣金。(不严重的刮擦和碰撞要有区分,事故撞击的底大边肯定是要切割了,这样就直接影响车身强度,不建议考虑)

基本上我们去市场上看二手车,发动机舱一般都会进行整备清洗,但这台马6并没做任何掩饰。(发动机舱比脸干净的更要重点检查,表里不一的太多了)可以看到,这台马自达6同样存在着侧漏的问题,现在的渗漏还不是很严重,如果后期渗漏明显更换新的密封垫就可以得到解决。(马自达6发动机出现渗漏的情况是很常见的,原厂的密封圈质量和寿命不敢恭维)当然,更换新的密封圈后渗油问题可以解决,但我们要明白,这个密封圈是易损件,行驶一段时间后依旧会再次出现渗漏问题。

在没上架子检查之前,我已经做好了底盘会有渗漏的心里准备!(因为马自达6的方向机、半轴、减震比较容易渗漏)但这台马自达6的底盘真的是非常的干爽,处理右后减震器有轻微的渗漏现象,其他的部位都没有明显渗漏的情况,整个底盘依旧非常规整。

总的来说,这台马自达6的车况绝对没的说,底盘的干爽还是惊讶的,10万公里不漏的马6确实不多!

现在这台马6粉丝已经开上了,下面借用一下他的话:

今晚秋名山见!

好了,我们这一期的帮手说车就到这里结束了!本期因为一些原因,就没有评测视频的部分了(马自达6的介绍我之前专门写过一篇文章,感兴趣的朋友可以在历史消息中找一下),我们下期再见!

转载请注明出处,本文地址:/qichedaquan/58886.html