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一汽丰田二手车一汽丰田的二手车是否值得买?

一汽丰田的二手车是否值得买?

文 | Navy

一汽丰田的二手车是否值得买?

2012年日系车因“钓鱼岛”事情销量跌落低谷,不过随着事件的淡化,到2016年基本恢复正常,在过去的2017年日系所有品牌车型都迎来上涨,其中一汽丰田在2017年的销量是62.92万辆,同比增长7.2%。

一汽丰田的二手车是否值得买?

当年因“钓鱼岛”事情,不仅新车销量受到了影响,二手车同样出现显明的下滑,车价平均降幅5%~30%,甚至有些经销商都不愿意收购日系车,因交易风险大增,所以也导致了日系车的保值率平均降幅5~10%。

一汽丰田的二手车是否值得买?

一汽丰田的二手车是否值得买?

那么时到今日日系车的保值率恢复如何呢?下面以2017年一汽丰田车型保值率为例!

一汽丰田的二手车是否值得买?

1.卡罗拉

一汽丰田的二手车是否值得买?

3年保值率:62.5%

一汽丰田的二手车是否值得买?

从卡罗拉1-6年保值率来看是均高于均值水平的,在竞品中也处于中上游水平。1年保值率位列思域、高尔夫之后,与去年相比环比变化不大,位居竞品车型中第三位。

在竞品车型中,昂克赛拉保值率上升最快,主要优势也是原因昂克赛拉拥有着不错的操控性和漂亮的外观,受到年轻消费者的青睐,而且保值率也处于较高的水平。凯越由于已经停产,所以在保值率方面均低于其他车型。

2.花冠

3年保值率:59.5%

由于花冠已经停产,所以1年和2年的花冠都低于均值水平的,但3-6年都是高于均值水平。在竞品中宝来作为该级别的经典车型,车龄3-6年的保值率明显高于其他竞品车型,但由于近几年改款动作小,1年车龄保值率不如思域。思域第一年的保值率不错,但到第二年保值率就不如宝来了。明锐前三年贬值较快,后期有所减缓。悦动正好与明锐相反,前三年保值率都处于均值水平,后三年都低于均值水平。

3.威驰

3年保值率:63.0%

从该级别的均值水平来看,威驰1-6年的保值率均处于中上游水平,在该级别中前四年威驰基本上都保持在前三的水准。另外在该级别来看,前两名依旧是飞度和POLO强势霸榜。蓝瑟是该级别中保值率最低的车型,从头到尾都处于均值水平之下。雨燕虽说口碑不借,但由于自动挡车型油耗过高,拉低了雨燕的整体保值率均值,所以也基本处于均值水平之下。

4.RAV4

3年保值率:64.0%

从RAV4的保值率来看,除了一年保值率略低于均值之外,其他2-6年保值率均高于均值水平,整体保值率处于中游水平。同级竞品中除了CRV高于均值水平之外,其他车型均低于均值水平;翼虎和现代ix35品牌力相比其他竞品处于劣势,首年保值率处于均值之下,且随着车龄增加,保值率下降幅度较大。

另外在RAV4的对比车型中,汉兰达和普拉多作为主流经典SUV,经常处于供不应求的状态,消费者甚至需要加价购车,这一做法虽为消费者诟病,但保值率却是非常的坚挺。

5.皇冠

3年保值率:59.9%

从该级别的均值保值率来看,皇冠1-6年保值率均处于中上游水平。在竞品车型中奥迪A4L前三年保值率均处于中下游水平,后三年保值率比较坚挺,均处于中上游水平;奔驰C级和奔驰E级,1-6年保值率均处于中上游水平;宝马5系,前两年保值率虽说也处于中下游水平,但整体而言还算不错,不过到3-6年的保值率明显低于竞品。

6、锐志

3年保值率:59.9%

锐志受停产影响,新车价格优惠幅度增大,对保值率造成了一定的影响,从而导致1-5保值率均低于均值水平,只有6年保值率数据稍稍高于均值水平。在竞品车型中,迈腾保值率数据最好,远高于均值水平;其次是雅阁,1-6年保值率均处于中上游水平,其他君威、思铂睿和蒙迪欧保值率均处于中下游水平,特别是蒙迪欧离均值水平的差距不小。

总结:

从一汽丰田所有车型以及其他竞品车型来看,日系车的保值率基本上都处于均值偏上的水平,有些停产或者比较冷门的日系车也都是比较接近均值水平。所以整体来看,日系车保值率算是已经全面恢复到了2012年之前的水准。另外,在国内所有车系来看,保值率最高的车系依旧是德系和日系。霸占保值率榜单前几名的车型均来自德日系车型。

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