1. 主页 > 汽车大全 >

别克gl6二手车15万的别克GL6,2年半开7万公里,说起感受时车主滔滔不绝

别克GL6是一款造型类似于别克GL8的紧凑型MPV,上市后的反响还算不错,但是3缸引擎的植入却限制了人们对它的选择,因为很多车友表示要买就买四缸车,三缸发动机会发生抖动,按照振动力学原理来说肯定会抖动的,这也是自然现象,包括四缸和六缸车,即使是V8发动机也会存在,只要在一定的范围内都能接受,所以说对于三缸引擎的认识,很多车友还是存在误区的。

15万的别克GL6,2年半开7万公里,说起感受时车主滔滔不绝

那么别克GL6到底怎么样呢?为此我们找到了一位开了7万公里的GL6车主,这辆车就是它的座驾,图为2018款别克GL6 18T 6座豪华型,于2018年3月份上牌,当时花了15万多买的。

15万的别克GL6,2年半开7万公里,说起感受时车主滔滔不绝

15万的别克GL6,2年半开7万公里,说起感受时车主滔滔不绝

别克GL6的外观造型很像是别克GL8的缩小版,不过它们的定位不同,GL8更加的商务,尤其是新款车,而别克GL6完全是家用车,相对而言,比较的低调些,因为紧凑型家用车的造车成本有限,所有厂家也不会花太多心思在上面,GL6完全是为了迎合国内二手胎家庭的,但是它却没有像GL8那么受欢迎。

15万的别克GL6,2年半开7万公里,说起感受时车主滔滔不绝

车主大哥是做实业的,自己揽了一些活在做,这辆GL6是他的通勤车,每天到处跑,所用2年开了7万多公里,所以当说到这辆车的用车体验时车主大哥滔滔不绝地说了一堆。

车内磨损不算明显,2年半开了7万多公里,车内座椅褶皱痕迹不明显,可见别克GL6的用料比较扎实,底盘依旧很扎实,买车至今才更换过一次轮胎,车子的隔音效果还行,只是在满载的时候起步会显得有心无力,6AT变速箱还不错,换挡时还算平顺,作为家用车也没有太多可以挑剔的。

别克GL6的可靠性值得一赞,车主大哥表示自己经常开它跑高速,至今没有遇到任何问题,有时候去山区办事情,可以说陪我上山下水,质量很稳的,至少比以前的五菱宏光开着舒适一点,而且平时还能带着全家人一起出门。

随后车主掀开了前机盖,这辆GL6的发动机部分呈现在我们面前,它有着一台1.3T 163马力 L3发动机,型号为LI6,节油性还行,跑高速很省油,但是满载的时候油耗稍微高一点,而且起步很肉,不过底盘还算扎实,这一点挺满意的。

转载请注明出处,本文地址:/qichedaquan/58512.html