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买个二手车最值得买的二手车排行,从低端到高端,面面俱到

很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买,盲目去买又怕吃亏,所以今天就为大家盘点一下最值得买的二手车。

最值得买的二手车排行,从低端到高端,面面俱到

最值得买的二手车排行,从低端到高端,每款车都是同类型中的佼佼者,可以说买到即是赚到!

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丰田普拉多

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普拉多的保值率相信大家都听说过,十几年前的车型还能卖二十万,有钱了买辆普拉多可以带你风花雪月,没钱了卖了普拉多可以帮你东山再起。而且现在买二手普拉多也要抓紧,因为国产的普拉多3.5L车型将于2020年6月停产,停产后普拉多的二手价格可能会上涨,甚至有传闻说现在二手车已经比新车还贵。停产后平行进口可能还能买到全新的普拉多,但都是国五排放,很多地方都是没办法上牌的,所以买辆本地二手的普拉多就不用担心上牌的问题了!公里数也无须担心,开不坏的!

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奔驰G级

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这里说的是老款的奔驰G级,在2019年新款的奔驰G级上市之后,老款的奔驰G级有过一段时间的跌价,但是因为新款的奔驰G级的疯狂加价,老款的奔驰G级的价格又涨了回来。如果你在涨价前买了一辆老款奔驰G级,现在卖出去能赚上一笔。其实奔驰G级的保值率一直都不错,因为男女老少通吃,男人喜欢他驰骋四方的通过能力,小孩和女人喜欢它独特的外观,中老年人喜欢他浑身上下散发的

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本田CR-V

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在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

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大众高尔夫

紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。

三菱帕杰罗

越野三大神车之一,因为太久没有换代,也没有国六排放的车型,新车销量真的让人惋惜。不过帕杰罗二手车的性价比真的很高,首先外观没什么太大的变化,无论是你买2019款的帕杰罗还是2006款的帕杰罗看起来都差不多;其次动力系统和超选四驱也几乎没什么变化;最后是二手的价格真的非常实惠,二十万出头就能买到2014款的车型,十几万就能买2010款2011款的车型!现在十几万也就能买一辆国产紧凑型SUV。而且在越野能力和耐用度方面不会比普拉多差,开100万公里那是相当的轻松。

别克君威

定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

本田思域

拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

丰田凯美瑞

广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。

迈腾

10到12万区间买一台2.0T的迈腾也不错,当年新车办下地都得30万了,记住无论是迈腾还是帕萨特一定一定买2.0T的,相比于1.8T的干式双离合,这个2.0T上搭载的湿式双离合变速箱要靠谱太多了,而且油耗上都差不多,迈腾最厉害的就是这套动力总成,动力响应非常非常快,同级别几乎没有对手,而且后排空间硕大无比,也是没有对手的存在。缺点就是,电子类故障比较多,因为德系传感器太灵敏,一点儿小问题都直接会反应到仪表盘的故障灯上

昂克赛拉

8到9万买一台1.5昂克赛拉是个标准过日子的选择,外形时尚好看,整套创驰蓝天技术把油耗做的非常低,而且动力匹配来的特别舒服,变速箱极其聪明,适合在城市里代步上下班,缺点就是后排空间小,另外噪音控制做的不行,不过人家马自达的广告语就是ZOOM ZOOM,这是台适合自己开的车,如果在动力方面有要求,一定记得上2.0,就是车源稀少。

二手车千千万,适合自己的、经济水平可以达到的才是好的二手车,买的起车开不起那才是最大的笑话,什么能力开什么车,这就是个代步工具而已。

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