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二手车博瑞10万买入二手吉利博瑞,18年上牌1万公里,几乎等于全新

吉利博瑞是吉利家族中的中型车,在这个国产轿车还不算发达的年代,各家车企都在铆足了劲做越野车型,有一两台也基本上都是相对火热的紧凑型领域,很少有涉及到这个部分的车企,所以说国内消费者对于它的实际表现目前为止还是比较关注的。毕竟如果表现好的话,人们都想用相同的价格去买一辆空间和配置都不错的车型,谁还会看空间又小,配置稀松的合资车型呢?不过现在市场上竞争还是比较强烈的,目前这台车还不算突出。

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不过这也不妨碍已经卖出去的车型,在日常生活中发光发热。同时因为车型保有量不算高,所以现在入手二手车型还是比较划算的。我们看到的这台车,就是一位陕西的小伙花10万入手的,据说这是一台18款的博瑞MHEV耀智款,当时的落地价是17万,这个价格还算是比较划算的,今天我们就来看看这台车。10万买入二手吉利博瑞,18年上牌1万公里,几乎等于全新。

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从外观设计上来说,这是一台中心车,车身尺寸的表现还算是不错的。前脸采用的是标志性的设计,虽说主打的风格是家用,但是用在这种身材比较大的车型身上,这个设计也不会显得小气,反倒是给人一种威慑感。侧身整体看上去有种小溜背的感觉,再加上下方的腰线刻画,整体的光影效果还是不错的。车尾部分设计短促,再加上造型凹的不错,运动感表现还是比较丰富的。

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内饰部分的话,可能是因为整体定位比较高,所说博瑞的内饰看上去还是比较具有档次感的,中控部分采用一体式的设计,虽说不是贯穿式的中控设计,但是由于它内嵌于光泽度还不错的面板之下,前操控台整体看上去还是比较协调统一的。除此之外,面板的下方还有一小部分木纹饰板的加入,豪华感的呈现还是不错的。

动力部分配备的是1.5T的发动机+48V轻混系统,动力比想象的要生猛不少,起步反应不算迟缓,上高速之后的动力支撑也还算是持续。即便是车速提上来之后,车身整体表现也还算是比较稳定,不会出现左右飘忽的现象,给人一种驾驶的自信心。因为有混动系统的加入,它的油耗数值基本上能够控制在5-8L之间,实际水平在混动车型之中算不上最低,但是也绝不算高。

车主表示,虽说这是一台二手车,但是上一任车主上牌的时间是18年的7月,到现在还没有两年的时间,再加上它的各种配置还算是比较丰富,在上一任车主使用的过程中起到了很好的辅助作用,所以没有出现过事故,即便是一些小的擦碰都没有,整体车况还是非常好的。虽说自己觉得它的后备箱有些小,但是在价格和其他优势的冲击之下,也就觉得能够接受这一个小小的缺陷了。

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