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奔驰a200二手车奔驰a200l与c260该如何选择?(奔驰a200l图片)

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奔驰a200l与c260该如何选择?(奔驰a200l图片)

鸡头与凤尾的选择永远让人纠结,但是中国古人很早之前就给我们总结出了一条经验——“宁做鸡头,不做凤尾”。这样的经验,同样在A200L和C260之间适用。

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然而假如你是一个上有老下有小的男性驾驶者的话,还是请趁早退出这样的纠结,因为这两台车都不适合你,换句话说,它们共同的消费群体都不是以家庭或者商务需求为主的男性消费者,而是以个人出行,通勤代步为主的都市精英女性。

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奔驰车型的空间一向都只有长轴距版本的能看,标轴版本的车型就不用考虑后排了理论上来说,A级做为入门级的紧凑型车,内部空间是要比C级这样的中型车要小的,然而对于奔驰车型而言,这样的逻辑却并不完全成立,假如你用进口的标轴A级来和这台标轴C级相比的话,那这样的理论是没有问题的,但是对于长轴距版本而言,这样的对比却是“犯规”的。标轴E级还没有长轴距C级的后排空间大,同样的,这样的情况也发生在了A级长轴距版和C级标轴版上,没有加长的C260后排空间相比A级并没有任何优势,甚至实际感受还略小一点。

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当然对于以个人出行为主的女性消费者而言,其实后排空间并没有什么意义,毕竟满载的可能性比较小,但是对于中国消费者而言,空间永远是一个优先考虑的选项,即便不用,那也一定是“大”比“小”好,还好的是,这台C级标轴版在后排空间上相比A级长轴距版并没有什么优势,因此在车内空间这方面,其实两者算是打了个平手。

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S级内饰加身的全新A级同级别甚至跨级别内都无对手奔驰一直是内饰研发方面的高手,如果说哪台车型能在内饰方面能把奔驰车型比下去的话,那就一定是另一台奔驰车型了。在五年前这一代奔驰C级刚刚诞生的时候,其内饰在同级别里面也是无敌的存在,其奢华感与高级感甚至让同时代的5系和A6L都相形见绌,即便随着时间的发展,5年后的今天,这台C级的内饰也依旧是同级别里的标杆。

然而,最终打败自己的还会是自己,A的出现彻底让C级失去了骄傲的资本,直接套用自家族旗舰S级的内饰让A级具备了傲视同级别甚至跨级别车型的能力,也让A级这么一台紧凑型车完全拥有了和C级等中型车同台竞技的资本,横贯式双液晶大屏不要说在同级别车型中没有见过,就连C级也没有这么好的待遇,而大量烤漆材质的运用也让这台A级的内饰充满了精致感与高级感。在宝马1系最低价已经能15万落地的情况下,A的最高配能定价30万也充分显示了奔驰对其内饰的信心,“一招鲜,吃遍天”可谓是这台A级最真实的写照。

机械素质自然还是C级略高一筹,然而对于女生来说,它们都一样是奔驰前后多连杆悬架的C级在机械素质上自然没话说,尽管C级并不主打操控,但是本身的机械机构加上奔驰出色的底盘调校让这台C级在一般的行驶中还是颇具质感的,只不过相比老款而言,这台新款的C260用全新的1.5T+48V轻混系统换下了2.0T低功率版发动机,184马力280牛米的动力参数相比老款还略有下降。

另一方面,全新奔驰A级作为一台入门紧凑级豪车则采用了一台比C级上排量还要小的1.3T涡轮增压发动机,163马力250牛米的动力参数表面上看起来相比C260的那套动力系统还要更弱一点,不过事实上,这台1.3T发动机却能在1620转的时候就达到最大扭矩输出平台,而C上那套动力系统需要到3000转才能到自身的最大扭矩输出平台,因此实际加速感受反而是动力更小的A级更加轻柔,实际的加速成绩也骗不了人,在高效的7速双离合变速箱的配合下,这台A级只需要8.1秒就能破百,而C260却需要8.3秒才能破百。

理论上而言,这台C级的NVH水平是要比A级要高的,但是由于经常需要将发动机的转速拉高到3000转以上来获得更好的动力,因此巨大的发动机噪音很大程度上抵消了C级在隔音方面的优势,在实际的驾驶感受中,C级与A级的噪音水平差不多,只不过C级更多是来自发动机噪音以及防爆胎带来的胎噪,而A级则更多的是风噪。

相比C级,A级只有全系顶配才是独立后悬挂,其余车型都是扭力梁的后悬挂类型,但是实际驾驶中,这样的区别并不是非常明显,更何况,这两台车的主力消费者都是对于汽车以及机械并不非常感兴趣的女性消费者,对于她们而言,一台更有操控感的车并不是她们想要的,她们想要的无非只是一台奔驰,而且是一台更精致的奔驰,仅此而已。

不用再去谈论所谓的“性价比”,这台A级未来的市场前景广阔无数人在这台A级上市了之后在谈论所谓的“性价比”,用接近三十万的售价,买一台这么小的车,还是1.3T和扭力梁,这对于他们而言是无法接受的。然而事实上,这台A级的目标客户根本就不是这么一群谈论性价比的人,就如同在手机界,性价比超高的小米一直卖不过以女性消费者为主要消费群体的蓝绿大厂一样,精致的都市女性们才是未来这台A级的主力消费人群。

其实有很多人在A级上市了之后都面临这样的困扰,就是长轴A级和标轴C级到底选谁,相差无几的售价和几乎一直的配置也让在它们之间做出选择更加困难。不过要我说的话,如果你是一个精致的都市女性的话,那么我的建议还是这台最新的A200L,毕竟A级相比C级有着更加漂亮的外观内饰,最主要的是,目前的终端售价相比,这台A级还是比C260有着3万左右的优惠,用这多出来的3万再去买一个漂亮的包包不是和这台精致的奔驰A级更配吗?

以上

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