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共享汽车怎么租车怎么收费南宁共享汽车上线试运营,这样的租车收费你觉得是否合理?(南宁共享汽车停车点)

共享的东西都是市民素质的照妖镜,希望我们南宁人以自己的行为为全国人民做个好的榜样!

南宁共享汽车上线试运营,这样的租车收费你觉得是否合理?(南宁共享汽车停车点)

说到价格,贵或者不贵是这个词是没有绝对的,每15分钟4.5元是相对不贵,很多时候南宁的人民收入水平都是被高估的,的确南宁的进步很快,地铁、BRT快速公交、摩天楼、CBD商圈、奢侈品牌的出现的确拉高了南宁的形象,从我这个老南宁的眼光综合来说,人品的收入还是比不过很多一线大城市的,所以共享汽车的定价相对于一线城市略低,这样是比较合适的,鼓励人们多利用公共交通出行,对于我们南宁这种“堵城”来说还是有益的。

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最后再吐槽一下南宁快环上的交通管理的松懈,一到晚高峰,那就是个“慢环”,主要原因一是很多车主慢速长期占用快车道,想快的人快不了,开慢车的人有恃无恐,快慢车流混乱;二是立交桥的分叉口的各种实线变道加塞,不遵守排队秩序。这两种情况是导致快环拥堵的毒瘤。

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造成这两用情况的有两方面原因,一是部分车主交通素质差,交通意识淡薄,整天骂着“丢那星,又塞了”而不知道自己的行为正是祸首。二是交警的交通管理的手腕不够硬,交通文明宣传不到位,该罚的不罚,宠坏了那些觉悟不高的司机,“没事,加塞过去反正交警也不管”、“我40开快速车道又怎么样?反正交警摄像头又不管这个”、“他们这样开都没事?那下次我也这样开了”这种氛围在所有司机的心里逐渐传扬开来。

这里我要说一下,我去过不少大城市,重庆、长沙、广州、深圳等,深圳在这方面做得是最好的,如果有慢车长时间占用快车道或者不合适的车型(比如黄标车、货车)行驶在不是他自己的车道,路上会有LED警示牌提醒这个司机,如果还是不管就会形成罚单,所以深圳的交通是我见过的文明的,而且很多都是自发的行为,应该是因为长期的严格管理形成的习惯。

最后发几张自己拍的美丽南宁,我爱南宁

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