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二手汽车报价买2手汽车怎么算他的价格?

  汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜.(1)方法一:   可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:   评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值   在实际评估中要掌握两个数据:   ① 当地市场新车售价;   ② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为:   该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。

2015款长城哈弗二手车H2手动档46000元,可以下手吗?

2015款长城哈佛二手车H2手动挡46000元,可以下手吗?个人观点首先给题主更正一下,你的应该是14款15年上牌的哈佛H2。因为不知道题主的具体配置,所以我们拿1.5T手动最低配来说。目前在二手车市场的价格在5万左右。题主说的46000基本就是车商的收车价。所以建议检查车况。当然由于河北国六排放实施导致目前河北二手车行情价偏高,所以具体根据车况和地区差异上下浮动。

买2手汽车怎么算他的价格?

车型简介随着近几年消费者对于SUV车型的热爱,更得意于哈佛H6的成功,长城哈弗趁热打铁在2014年推出了针对年轻消费者的哈佛H2。哈佛H2的上市也把哈佛推上了国产SUV的顶峰。而哈佛H2的外观时尚大气,镀铬的大中网看起来又霸气侧漏。这也是哈佛H2上市后深受年轻消费者青睐的原因。

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而国产车给我们的印象就是以配置吸引消费者,同样哈佛也避免不了这种销售政策。即便是最低配车型也会配置一些主流的配置,像什么无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等等。

而在动力上哈佛H2采用的是自主研发的那款4G15B涡轮增压发动机,这款发动机可以说是哈弗的主流动力总成,应用到多个车型上。而由于自身的技术不到位导致这款发动机的燃油经济性偏高,这也是人们对于哈佛吐槽最多的地方。好在是匹配的6速的手动变速箱,在一定的程度上也对于燃油的消耗有了一定的控制。而且哈佛H2全系采用的后排独立悬架,对于一款紧凑型的SUV来说,这种配置还是比较让人称赞的,提高了整车的乘坐舒适性。

总结其实我个人认为长城是在国产汽车商中最实在的生产厂家之一。我们一提到哈弗经常会不由自主的想到的就是费油,这一点我们不能否认,在同级别车型中哈佛确实是不太省油。发动机的技术是一部分,但是还是最重要的原因就是哈弗的用料特别实在,不像是某些车企为了拉低价格大肆的简配。同样的一款紧凑型SUV哈佛H2的车身自重就达到了1.5吨,哪种敦实的感觉跟其它车型的那种通过调教而来的稳重是有很大不同的。所以我个人认为在不考虑优惠的情况下哈佛H2绝对是值得入手的一辆车。

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