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标致206二手车10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

随着市场的成熟,政策的支持,二手车市场大有作为。对于很多人来说,买一台二手车作为人生的第一台车,已不是那么触不可及的事了,而如果你预算有限又想提升用车品质,去二手车市场看看,也是不错的选择。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

10万出头的预算,买新车的话,你可能只能入手紧凑级合资轿车,或低一级的国产SUV。但如果是买二手车的话,那你的选择范围宽广了许多,3年左右,20万的二手合资SUV尽收眼底,所谓退一步海阔天空,这才是买二手车的最大的愉悦。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

手握10万(上下浮动2万),能否撬动二手车市场?今天,我们就到当地的二手车市场一探究竟。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

标致4008:3年车7万公里,开价12.58万传统思维以为,二手市场,日系车很吃香。毕竟耐用、故障率低是日系二手车的资本,也是其保值的广告语。但如果你是老司机,或是二手车大神,一定会有自己的小算盘:二手的标致才更香。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

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懂标致的,都去买二手,为何二手标致这么吃香?

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

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如果要你在二手SUV中选一台真正的性价比之王,标致4008当仁不让!看看这台2018年06月上牌的标致4008 2017款 350THP 精英版,商家宣称跑了7万公里,标价12.58万。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

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这个价格相当的划算,不过由于是外省牌照,不能在珠三角互迁,所以估计实际成交价还能再低一些。譬如武汉、成都等地,经常看见售价10万左右的二手标致4008在挂售。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

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譬如这台销售地区为广东东莞的2018年6月上牌的标致4008 2018款 350THP 精英版,跑了7万公里,标价12.58万。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

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1.6T精英版,搭载的是和宝马研发的发动机,这个版本的4008,当年官方指导价就要23.07万,即使算上后期优惠,落地也超过20万了。对于一台跑了3年7万公里的准新车而言,这样的价格实在是厚道。

10万出头撬动二手车市场,标致4008/天逸/奇骏选谁?

雪铁龙天逸:2018年跑了2.8万公里,要价13.8万 逛了一圈,又发现一台法系SUV,天逸 C5 AIRCROSS,小编800米外就认出了这款造型独特的SUV。

你们都说法系车小众,咋我同一个场地就看见2台呢?话说这台天逸 C5 AIRCROSS车况还真不错,老板表示这是2018年提的车,才跑了2.8万公里!

要知道,天逸 C5 AIRCROSS和标致4008是同平台技术的车型,配置上也很接近,液晶仪表、真皮电动座椅、全景天窗、18寸轮毂、前后排安全气囊、倒车影像等等,配置上足以秒杀同级的日系车型。

老板说,这台天逸是他自己买给老婆开的,看中的是它用料厚道行驶舒适,且SUV视野更好,开起来也更有信心。无奈自己车行车太多了,这台天逸停的时间比开的还多,3年时间车子按时保养啥问题没有,就换了个新的电瓶。

小编一看,这台天逸车况实在是精品,各方面都很板正,发动机舱也干净,若行程为实表的话,这是妥妥的准新车。老板似乎也是法系粉,曾经开过标致206、塞纳等法系明星车型,不过报价也不低,这台2018年出厂的天逸,索价13.8万。

这台天逸 C5 AIRCROSS应该是2017款 350THP 时尚型,当年裸车价16。97万,若算上优惠落地也就16万多。按法系车的二手市场价,这台车报价11万左右似乎更合理,当然老板表示价格能谈。

日产奇骏:比法系贵3万 说起来,在二手市场,法系车比同级日系车型,厚道太多。如果你买同级的日系SUV,要多少钱?

给你看看这台,奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD,上牌时间2017年10月,里程4.7万公里,要价16.98万,比标致4008贵了4万多元!

当然,由于这台奇骏是四驱版,当年落地价贵2-3万也较为正常,但剔除四驱的溢价,作为车况相似、行驶里程和年份接近的同级车型,二手车里,日系还是要比法系卖得更贵。

即使是配置接近,新车落地价和标致4008 350 THP精英版相似的奇骏 2017款 2.0L CVT智享版 2WD,二手市场报价也在14-15万左右,随随便便贵2-3万,这就是差距。

综合来看,标致4008和奇骏的车况相差不大,但在二手终端居然有近乎3万元的差价,这就比较惊人了。或许有日系粉丝会有无数条的理由为这3万元的差价解释,譬如RAV4荣放更加省心、更加省油、更加保值,以及那丰田金字招牌的高品质,就是消费者为之埋单的理由。

懂行的都知道,这个差距只是世俗的眼光,内行的人都明白,标致二手车非常好出手。这台标价12.58万的标致4008,挂出去3天已经被人订了,一分价钱没讲,这证明二手法系车,还是很吃香的。

提到品质,标致的用料厚道、工艺之讲究,相信也不用小编多说了,用过标致车型的车主都知道,同是20万的车,法系的防锈、钢材用料、隔音材料等看不见的地方,都是实实在在的讲究,绝不因为生产成本制约而偷工减料。

至于,坊间传闻的,法系车小问题多,日系车型比较省心的说法,在二手车已经被弱化。很简单,如果你是一个新手,花十几万买了一台新簇簇的新车,别提多宝贝了。在新车到手那么几个月,谁对自己的爱车都会有一个蜜月期:眼里容不得新车有半点的瑕疵。

但车开久了,你会发觉这台车真正值钱的地方,是更扎实的底盘,高速跑起来镇定自若;更好的行车品质,在繁重加班后开车回家,你还要忍受散乱和嘈杂的行车感受?

总结: 好多人都问,下一台车选什么?虽然不少销售都会忽悠你,这个车品牌好、更保值,多人买,但真正自己用起来怎么样,还是要听车主现身说法。

车只是一个工具,落地即八折是不变的道理,而怎么样找到最好品质的享受?二手车是个不错的选择。下一期,我们将继续和他们看看二手中级车买什么,千万不要错过。

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